[汽車之家 原創試駕] 我沒有參加508的上市發布會，不過聽同事說公布售價的時候臺下“掌聲雷動，經久不息”，有點領導發表完重要講話的意思啊？以往經驗看來，媒體記者都很懶，經銷商代表都很低調，大家都是輕易不鼓掌的人，尤其是在價格這個敏感環節上。既然這次鼓了，而且是鼓的很賣力，可以從背后看出重點所在。我今天剛參加完試駕活動，親身體驗了一下2.3升頂配車型，跟大家聊聊這車。
● 外觀內飾等之前已經發表過的內容
我們已經有了好幾篇關于508的文章，重復的東西就不說了，如果您是第一次看到508這款車，強烈建議先點擊下面兩個圖片鏈接，可以了解到這些內容：外觀內飾的展示、車內乘坐空間表現、Info-Drive人機交互系統使用、后排特色配置體驗。
看完這些，來給大家介紹今天試駕會的戰果，盡量說不重復的東西。分兩大塊，一個是之前各種體驗的查漏補缺、另一個是動態行駛表現，下面進入正題。
● 乘坐方面的享受型配置
508的座椅應該是這個價錢能買到的最狠的角色！我試駕的這款頂配車型價格是22.97萬，主駕8向電動調節+電動腰托+兩組記憶+座椅按摩、副駕8向電動調節+電動腰托、后排左右兩個座椅靠背角度電動調節，四個座椅（后排中間除外）的3段電動加熱和手動調節頭枕，再加上后排三個遮陽簾，這么多配置，我要還嫌坐著不舒服，那真說不過去了。不過如果可以的話，我想放棄電動腰托和按摩，換上座椅通風，廠家可以考慮下這個心聲，氣溫36度的試駕活動中，在真皮座椅上發出的心聲。
試駕車后排還有影音娛樂系統，這是選裝配置，陪同的工作人員說整套系統，包括兩塊顯示屏，售價3500元人民幣，如果價格屬實的話，不算貴，比一些動不動就七八千的原廠導航強，可惜現場沒有光碟之類，沒能體驗到效果如何，感興趣的讀者可以自己到店里實際體驗下，這里就不多評論了。
