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[汽車之家 深入體驗] 東風日產天籟于去年年底發布了2011款車型，在一些細節方面進行了小的升級。今天2011款的2.0L XL舒適版來到了編輯部，讓我們一起來看看它究竟有多大的改變，另外，我們之前也并未對2.0L車型進行過性能測試，這次也正好彌補一下之前的遺憾，對想購買2.0L車型的朋友也能有個參考。

在日系中型車的陣營里，天籟的銷量不是冠軍，但絕對是很有特點的一位成員，日產追求舒適性的理念在天籟上得以充分展現，這個精髓在2011款車型上當然還是得以保留。

● 外觀進行了小改動

2011款天籟已經開始上市銷售，作為年度改款車型，正如你想的，也不會做什么大動作，它前臉的變化甚至不容易讓人發現，但就是進氣格柵處小小勾勒了一筆，也算是完成了家族風格的統一。在日產陽光、新騏達之類近期推出的車型上，都可以看到相似的進氣格柵樣式。

2011款天籟的車身尺寸依然為4850*1795*1475mm，相比同級車而言，在寬度方面略窄，不知道日產車為什么喜歡將車型做得偏窄，其實天籟還好，像軒逸這樣的緊湊車型就有些影響視覺美觀了。新款天籟大燈的樣式沒有絲毫變化，有點遺憾的是2.0最高配車型也沒有氙氣大燈，而這在2.5車型上是標配。

天籟的造型不追求什么運動效果，舒適和沉穩是它的主打方向，從側面線條上來看它似乎就帶著一股舒適勁兒，在2011款車型上也沒有任何變化。日系車原本就比較注重燃油經濟性，日產也為天籟配備了米其林Green X這樣一款強調低油耗的輪胎，但是205mm的寬度僅僅可以算作中型車的入門級水平，即使最高配的車型寬度也僅為215mm。

環顧整個車身，尾燈的變化其實是最明顯的，改變之處也僅限于加大了白色的面積，也是從尾燈處才能明顯的區分出這是2011款車型，增加了一些時尚感而已，這對消費者的購買應該產生不了多大影響。

不管說天籟在隔音方面做到了極致，但相比同級別車型，它的確優勢不小，這點已經得到了消費者的認同。事實上，也能看出來日產在隔音方面下了不少功夫，不僅車門和車體上都有整圈的密封條，車門底部還有額外的橡膠條，起到隔音和防塵的作用，在車內按喇叭的聲音都已經被隔絕的很小。