[汽車之家 試駕] 馬自達3當年也是國內市場運動轎車的標桿，后來有了速騰，然后是英朗和新騏達1.6T等等的逐個登場，甚至是高爾夫1.4T這樣不完全追求運動風格車型的出現，都已經讓許久沒有換代的國產馬自達3失色不少。老款馬自達3在國內市場的地位已經快要從一輛時尚運動的小車變成靠價格支撐銷量的邊緣車型了，這就使得它距離市場第一陣營越來越遠，海外馬自達3早在09年初就已經換代，國內市場到2010年初開始銷售進口兩廂版，但無論如何進口車偏高的售價還是不足以形成最強的競爭力。直到今天國產馬自達3星騁出現，我不僅要感慨一句：您終于換代了！
關于這款車的外觀，我們實在不想再一次的復述，畢竟這張大嘴我們已經看照片已經看了兩年了，看路上跑的兩廂版的也有一年多了，我只想說，它現在看起來一如既往的精神，以前都是看著不錯，現在國產的來了，終于消費得起了（盡管還不知道售價）。另外關于這款車的其他細節，請看之前的實拍文章。
更多關于馬自達3星騁的外觀內飾細節請點擊下面鏈接：
內飾方面，國產的馬自達3星騁保持了和進口版相同的做工品質。中控臺大面積的軟性類似皮革材質的包裹令手感得到滿足，各種材質的拼接也很細密，假如這款車售價15萬左右的話，咱們應該不會對內飾做工有任何不滿。
我們試駕的這款是頂配車型，具備車身穩定控制、無鑰匙啟動、超強的多功能方向盤、換擋撥片、雙區自動空調、真皮座椅等等，不過座椅是手動調節的，而且沒有加熱功能，在冬天你可以靠激發駕駛激情的方法來使身體發熱。
『頂配車型配備車身穩定控制和無鑰匙啟動』
空間方面，馬自達3星騁和老款軸距同為2640mm，可想而知車內空間依然是偏緊湊的氛圍。
身高185cm的人坐在車內，前排頭部空間已經所剩不多，后排由于車頂設計了一個凹陷，所以頭部空間略大一些，腿部就很一般了，這是預料之內的事情，馬自達3有它明確的目標和價值觀，空間實用性不是它所追求的價值。