[汽車之家 試駕] 距離上一次2012款新牧馬人的美國盧比肯小道穿越剛剛過去了一個月（點擊進入試駕文章），今天我們就在國內和它再次相遇了。這一次沒有茂密的叢林，沒有堅硬的巖石，而是來到敦煌的茫茫沙漠之中，我們要面對的又將是一次全新的體驗，全新牧馬人也將面對黃沙的考驗。
之前在美國試駕的是北美版車型，這次引進國內的版本基本上和北美版保持一直，全新的3.6L發動機及5速手自一體變速箱，全系真皮座椅及座椅加熱等等，但是在一些細節方面還是有些差別。
首先從外觀上，之前試駕的北美版車型保險杠是全新樣式，霧燈是集中在保險杠中央，而現在國內版本的新牧馬人保險杠樣式仍然和之前的款式相同，好看與否因人而異，不過新樣式的保險杠附帶兩個脫鉤實用性很好。
再來看看內飾，從2011款開始牧馬人就已經把之前的純越野風格的內飾改變成為更加精細的城市風格設計，現在到了2012款牧馬人在內飾上沒有做太大改動，真皮座椅確實提高了不少舒適性。
而之前北美版車型上的導航系統使用的感覺也著實不錯，但是這次在國內試駕的車型上沒有看到導航版車型，而最終牧馬人能否配備導航系統現在還是一個未知數。
另外，北美版車型與國內版車型在配置上也有細微的差別，一個細節就是北美版車型出了AUX接口之外還帶有一個USB接口，但國內版目前還沒有。另外就是北美版在扶手箱下面設計有一個標準兩相電源接口，并且在中控臺下面設計有開關，國內版車型目前也沒有此項配置，但是增加了大燈高度調節。
關于2012款牧馬人最重要的變化，動力總成方面這次就不用再多說了，之前的試駕文章里已經有了詳細介紹，全新的動力總成在動力和駕駛平順性上都比過去的3.8L發動機+四速變速箱有了很大提升，這點也是切身感受最深刻的一點。而關于動力總成的體驗之前文章里已經介紹過，大家可以點擊下面圖片重溫一下。
當然對于我們此次的沙漠試駕項目來說，車輛本身的性能只是一方面，而對于駕駛技巧以及經驗方面要求也同樣關鍵，那么下面就讓我們進入沙漠，進行一次不一樣的“穿越”經歷。
