[汽車之家 深入體驗] 從品牌誕生到新車發布，寶駿剛剛走過一年多點的時間，在自主品牌里算得上是輩分比較小的同學了。兩個月前，該品牌旗下第一款車型寶駿630正式上市，6.28-7.38萬的售價顯得蠻有誠意。一個月前，這款車的銷量出現迅猛增長的勢頭，9月份的銷量還不到2000，10月份已經突破了5000輛，這對于一款年輕的品牌來說已經相當不錯了。今天，它來到了汽車之家編輯部，我的任務就是去詳細的體驗這款車并將感受分享給更多的人。
目前在售的寶駿630搭載的是1.5L發動機，配合5速手動變速箱，全系只有三款配置，選擇范圍較小，將來還會增加1.8L排量和自動變速箱的動力組合來豐富自己的車型。此次體驗的車型為1.5L頂配的手動精英型，售價為7.38萬。
● 外觀內飾的原創度很高
寶駿630車身設計出自泛亞汽車設計中心，在之前的實拍和試駕文章中也多次對它的外形進行介紹，我沒必要再此多費口舌了。可以肯定的是，寶駿630已經徹底拋去了模仿的痕跡，哪怕是細節方面的原創性也很強。
自主車型鈑金工藝不好已經成為昨日往事，如今無論哪個自主品牌都處理基本沒什么瑕疵了，寶駿630在這方面您也可以放心，盡管縫隙還略微偏大，但已經很勻稱了。外形方面，我想多數人都會用欣賞的眼光去，整體設計非常協調，前臉、側身和尾部都處理的都不錯，給人的感覺比較陽光。想仔細看外觀的朋友可以點擊下面鏈接看一下之前的實拍和試駕文章。
寶駿630采用了與別克凱越相同的平臺，不過也并沒有原封不動的移植過來，除了外觀內飾都保持了原創之外，它還將后懸掛由之前的獨立式改為拖曳臂式，這樣可以將更多空間分配給車內。當然了，可能會對操控和舒適性有點影響，但是對它來說實用性更為重要，根本就不是追求什么操控的主。
內飾其實在之前的文章中也提到不少了，車輛正式上市后將內飾配色變為奶白色和黑色的搭配，視覺上不再那么單調。造型上有一定的設計感，不過六七萬的家用車基本上還是圍繞著實用的主題，寶駿630也沒有什么花哨的裝備，這很正常。
儀表板的造型很簡單，儀表的液晶屏可以顯示續航里程，這個行車電腦雖說簡單了點，但多數同價位的車型并沒有這項功能。另外，之前有同事說，進入寶駿630之后的氣味與通用車型差不多，我的感覺確實如此，一定程度上說明了它部分零件來自通用。下面讓我們來看一下做工和車內的實用配置。
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