[汽車之家 試駕] 整個上午我們都在上海國際賽車場，駕駛?cè)录?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/23/" target="_blank">大切諾基SRT8在賽道里狂飆。你可能覺得這件事不太著調(diào)，通常出現(xiàn)在這里的都是超級跑車，沒聽說SUV也來F1賽道跑圈的，但美國人思維都比較“直”，他們認為大切諾基SRT8已經(jīng)具備了賽道級操控性，于是就來了，我們當(dāng)然沒意見。
之前我的同事梁巍曾經(jīng)在美國試駕了這款車，此次在上海的試駕車型和之前沒有任何區(qū)別，但真正接觸見到實車還是讓人感到一絲震撼。它很龐大，整體風(fēng)格粗獷，猶如B-52“同溫層堡壘”轟炸機。仔細觀察又發(fā)現(xiàn)它做工精良，LED行車燈、錚亮的輪轂和紅色Brembo剎車卡鉗處處都體現(xiàn)著科技結(jié)晶。
威懾力只需展示給路人，駕駛者需要安穩(wěn)從容。所以內(nèi)飾沒有故意營造戰(zhàn)斗氛圍，座椅采用Nappa皮革材質(zhì)并添加SRT字樣，面板上象征性的鑲嵌了碳纖維裝飾條，除此之外和普通版大切諾基差別不大。
它裝備一臺6.4升的Hemi V8發(fā)動機，官方數(shù)據(jù)最大功率461馬力，最大扭矩630牛米。與之搭配的是5擋手自一體變速箱。據(jù)說這輛車是目前唯一可以在5秒內(nèi)完成0-100km/h加速的自然吸氣發(fā)動機SUV——剛好4.9秒。
有意思的是，它依然裝備MDS可變排量技術(shù)，在某些時候只用四個汽缸工作以節(jié)約油耗。它能使燃油經(jīng)濟性提升13%，這已經(jīng)是很可觀的成就，別忘了它的油耗基數(shù)很大。
想進一步了解大切諾基SRT8的外觀內(nèi)飾細節(jié)和日常公路試駕感受，請點擊我的同事梁巍的美國試駕文章：
