[汽車之家 深入體驗] 作為雷克薩斯的旗艦SUV車型，LX570是一款兼顧著公路性能和越野性能外，還注重車內豪華氛圍的高端大型SUV。它正式引進國內市場銷售也就是08年底的事情。顯然，在國內百萬級的大型豪華SUV陣型里面，它只算是個新人。而有著豐田陸地巡洋艦底子的它，在經過幾年的國內打拼后，憑借自己的優勢在競爭對手手里面搶走了不少的份額。
眾所周知，富裕之人在國內從來不缺，加上SUV車型受到熱捧，這使得大型高端SUV也成為了各大廠家的“必爭之地”。在過去的幾年里面LX570確實取得了不錯的成績，但我們也不能否認它的競爭對手的實力也越來越強大。于是，雷克薩斯在春節之前的底特律車展上，發布了2013款LX570（國內是2012款）。而近日這款新車也已經正式引進國內銷售，售價達到了173.3萬元。與09款（164.5萬元）相比，它高出了8.8萬元，那么這款新車與09款車型相比有哪些提升的地方？繼續看下去你就會清楚。
● 外觀：
先從外觀變化談起。從第一眼看到它，如果你對這款車只有初步的認識，那我相信你難以把它和09款LX570區分看來。事實上，在外觀上，2012款LX570的變化并不大，它只是有針對性地對外觀進行了修改。
其中變化最明顯的前臉，但前臉也只是進行了細節方面的修改。可以看到，2012款LX570針對前格柵、前大燈、霧燈和后視鏡這4個細節進行了修改。它的前格柵由原來的倒梯形改變為不規則的六邊形，看上去與蝴蝶結相仿。而中央格柵條也略微進行了修改，格柵的鍍鉻鑲邊范圍也有所增大，整個設計讓X前臉造型更加突出。
前大燈的造型沒有改變，發生改變的地方在于內部結構的調整。可以看到，2012款LX570的轉向燈轉移到了上方，而過往的單透鏡也升級成為雙透鏡，更加了晚間行車的安全性。它的后視鏡外形更加流線，而新增加的后視鏡轉向燈則讓行車更加安全。至于霧燈，它只是小幅修改，增加了鍍鉻裝飾罩。最后就是前雷達的位置，從原本的霧燈上方移到了霧燈下方，探測的高度更低，有效地避免了與石頭的碰擦而造成的前保檢杠受損。
它的車身尺寸也略有改變，2012款LX570的整車尺寸為：5010*1970*1920（mm），軸距為2850mm。而09款則是5040*1970*1920（mm），軸距為2850mm。可以看到，它的長度相對減少了30mm，而車身寬度、車身高度和車身軸距都沒有變化。
視線轉至車身側面。2012款LX570的車身側面也只是進行了小幅度的修改，它取消了09款門板下方的內凹式設計，取而代之的是更為實用的鍍鉻防擦條。它的輪胎沒有變化，仍然是配備了尺寸為285/60 R18的鄧祿普GRANDTREK輪胎，而輪圈變為更簡潔的5輻樣式。之前官圖上那個樣式漂亮的20英寸大輪轂估計只會在國外市場以選裝的形式售賣。
相比之下，車尾的變化更小，如果不細看和對比還真是難以覺察出來。首先是09款霸氣的后拖車鉤被取消了，讓它的越野氣質削弱很多了。不過我認為廠家這個做法其實更為妥當。事實上，從它的消費群體和本身定位來分析，這個后拖車鉤的使用率幾乎是零。取消后，反而更能突出它豪華和城市SUV的氣質。既然如此，拖車鉤的取消在情理之中。
其次車尾稍有改變的地方是車尾大燈。它的造型略有變化，原本全紅色的LED尾燈組合修改為了紅白色的搭配。另外，尾燈的側下方增加了導流鰭片，據說可以起到一定的導流作用。
相對09款，2012款LX570外觀改變的地方：
1.前格柵造型；前大燈內部結構、增加LED日間行車燈帶、單透鏡升級為雙透鏡；后視鏡造型、增加后視鏡轉向燈；霧燈增加鍍鉻裝飾罩。
2.車身長度減少30mm。
3.車側取消內凹設計，取而代之的是鍍鉻防擦條。
4.車尾取消后拖車鉤；車尾燈結構略有改變；尾燈增加導流鰭片。
