[汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)] 在上海大眾汽車的族譜中，朗逸是一個(gè)很獨(dú)特的車型，它號(hào)稱是第一款完全自主獨(dú)立研發(fā)的產(chǎn)品，卻懸掛著VW的銀色車標(biāo)；它擁有極具優(yōu)勢(shì)的豐富配置，用料做工卻是品牌中數(shù)的出的倒數(shù)幾位；即便如此，它還是以一個(gè)月2萬多臺(tái)的銷量持續(xù)占據(jù)緊湊型車銷量榜的首位，注定了在中國(guó)這個(gè)特殊的市場(chǎng)，品牌和配置總是比某些因素更吸引消費(fèi)者。
上市數(shù)年之后，很多人認(rèn)為那個(gè)取材自哪吒概念車的外形該有所改變了，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手咄咄逼人的新車攻勢(shì)，朗逸的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也開始漸漸削弱，甚至連同門兄弟都可以降低檔次拉長(zhǎng)了后排來爭(zhēng)奪市場(chǎng)。于是，上海大眾憋不住了，借著中型車領(lǐng)域新帕薩特強(qiáng)勢(shì)上位的余威，他們?cè)诶侠室莸幕A(chǔ)上為帕薩特打造了一個(gè)十分靚麗的弟弟。
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■ 外形設(shè)計(jì)：添加家族元素，線條更加硬朗流暢
全新的大眾家族前臉在中型車上得到了很好的市場(chǎng)反響，而在緊湊型車中，我也不明白為何一汽-大眾會(huì)給新速騰裝上如此低調(diào)的前臉。
聰明的上海大眾自然不會(huì)在看得見的地方犯錯(cuò)，毫無疑問的，改款朗逸要比過去更加“大眾”，摒棄了原先與品牌調(diào)性格格不入的造型后，這款新車被更好的融入家族車系之中，至少外形上是如此。
晶鉆型頭燈、雙幅鍍鉻條寬大進(jìn)氣格柵等元素讓車頭看起來頗有攻擊性，具體來說，新中網(wǎng)的設(shè)計(jì)來自于途觀，所以視覺的飽滿程度上表現(xiàn)的很不錯(cuò)，不過我們沒有在大燈內(nèi)發(fā)現(xiàn)透鏡的蹤影。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的棱線比以往更加清晰，凸顯出硬朗的設(shè)計(jì)元素，將老車型上的圓潤(rùn)感一掃而光，對(duì)男性消費(fèi)者來說這是好事。
車身側(cè)面幾乎沒有做太大改變，由于頭、尾燈的變化，使整車看起來更顯修長(zhǎng)。細(xì)看之下，后視鏡對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)做了優(yōu)化，造型上更加流暢。多幅鋁合金輪轂的尺寸為16英寸，與之匹配的是規(guī)格為205/55 R16的鄧祿普SPORT 01輪胎，但相信除1.4TSI車型外，未來1.6L車型還是只能配備195/65 R15規(guī)格的產(chǎn)品。
與車頭相對(duì)應(yīng)，尾部線條的改變也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，設(shè)計(jì)師在尾燈的造型上賦予了更多帕薩特上的元素，內(nèi)部則與POLO一樣采用了“L”造型的線條，隨著尾箱中央的鍍鉻條延伸出來的轉(zhuǎn)向燈顯然比老款車型要好看太多了。除此以外，1.4TSI車型還配備了雙出式黑色排氣管，意在突出一些運(yùn)動(dòng)氣息，總的來說，此次改款朗逸在外形上的變動(dòng)無疑是成功的，這點(diǎn)毋庸置疑。
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