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■ 外觀介紹：

烏尼莫克U4000外觀與一般卡車差異不大，方方正正的設計，沒有百系列的流線型外觀。但在識貨人的眼里，絕不會因為烏尼莫克的低調的外觀而輕視它強大的越野性能。而且，不以外觀取勝的烏尼莫克U4000，出發點以實用性為主。

中網碩大的奔馳標識說明它與這個豪華品牌的關系，起初奔馳并不接納這個“農用品牌”，但烏尼莫克像樸實的埃森地區人那般，逐漸成為奔馳細分市場的驕傲。隆起的前格柵與奔馳另外一款經典越野車G級頗為相似，橫向的中網格柵體現出它最純粹的越野風格。不同的是中網下方，烏尼莫克U4000采用方形的防護燈罩，燈罩具備可拆卸的功能，細心觀察，它的照明燈組均來自著名的海拉（Hella)公司。

這是一臺最低配置的U4000車型，從它下線后就一直呆在體驗中心里供游客試乘。在烏尼莫克客戶的選裝單里，越野絞盤一定不會落下，憑借強大的拖拽能力，它能夠幫助受困車輛擺脫困境。當然，烏尼莫克還有很多配置可選，比如，烏尼莫克所有車型均可選配兩種軸距長度，分別是3.25米或3.85米。因為烏尼莫克采用訂單式生產，除非客戶有特殊的需求，一般世界上不會出現相同配置的烏尼莫克。

空濾高度幾乎沒過車頂，這是為了在野外行駛時涉水需要而設計的。當車輛行駛在水中或泥濘路況時，標準版本的烏尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通過選裝，涉水深度可達到1.2米。發動機蓋上黑色的部分是出水口，如果發動機艙進水，通過氣壓就能將發動機艙內部的水全部排出，可惜沒有體驗到這個環節。另外，駕駛室上方的空調機也是為了在車輛涉水不影響空調的正常工作。

U4000后視鏡是令我印象深刻的地方，為了讓駕駛者更直觀的查看四周的情況，U4000配備了三塊后視鏡，雖然現代科技完全能為烏尼莫克提供全景影像的功能，但原始手動比自動化更可靠，這個觀點也延伸至內飾設計上。

車身側面的Blue EC5金屬標志代表它符合歐5排放標準的車型，但歐洲以外的市場仍可選擇歐III標準的發動機。較高的離地間隙意味著駕乘者都有著上下車不便的困擾，實地體驗下來，烏尼莫克U4000對于這個問題解決還是較為貼心，三級踏板和扶手一樣不缺，排氣管位于車輛最頂端，這個設計同樣也是為了越野涉水而考慮。

米其林公司為其打造的越野專用輪胎體積龐大，輪胎的尺寸達到365/80 R20。這款輪胎帶有Tyrecontrol中央充氣系統，可自動放氣，行駛在沙漠等松軟的路面上時需要降低胎壓增加輪胎接觸地面的面積，這個功能在此時就能起到相當大的作用。

烏尼莫克配備了專用的拖車鉤，它最高可拖曳其重量3倍的物品。憑借這一點，《速度與激情5》拖曳保險柜的兩臺道奇可以換成烏尼莫克了，只是，它跑的并不快令人挺擔心的。