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● 內飾體驗篇

◆ 第一代甲殼蟲

坐入初代甲殼蟲的一刻不禁讓人浮想聯翩，它的第一位主人是個怎樣的人？這些年它都輾轉了哪些地方？從車輛的銘牌上我們得知它產于西德，是生產線上的第215萬8千646臺甲殼蟲。近60年的風雨飄搖后我們居然在一個維修車間里見面了，這也算是種緣分吧。

在我看來甲殼蟲生命力的源泉就是六個字，簡單、可靠、便宜。這點倒是和我國車市的傳奇車型-桑塔納、捷達有些相似。車內的布置相當簡單，唯一的舒適配置收音機也在輾轉多年后不知了去向。

除了開車必須用到的方向盤、擋把、燈光控制機構等，它的舒適配置實在少的可憐，不過也正是這種簡單，成就了甲殼蟲低廉的價格。對于當年廣大的工薪族來說，甲殼蟲就是最接近他們汽車夢的車型。

◆ 第二代甲殼蟲

如果說第一代甲殼蟲讓我興奮，讓我天馬行空。那么進入二代甲殼蟲則給我一種格格不入的感覺，這就好像讓我穿著粉色的連衣裙招搖過市一樣。明眼人一下就能看出我不是車主，或者干脆覺得我是個變態也說不定。

我可沒有一點對甲殼蟲不滿的意思，相反我確實覺得它對女孩子會有極強的吸引力。就像這個車的車主一樣，似乎我們心中的白富美才與它的氣場更為搭調。她們對待甲殼蟲就像是小時候心愛的洋娃娃，一定要幫它梳妝打扮一番，所以在甲殼蟲里如果不見到幾個蒙奇奇、Hello Kitty的圖案，那才是怪事。

不知道有多少女車主對蟲二代的內飾滿意，至少在我看來它遠沒有外形那么具有吸引力。內飾設計師已經盡量將每個看得見摸得著的部件都做成圓形，不過在色彩和精致程度上，它仍有上升的空間，我想這也是我一會要重點考察的部分。