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當(dāng)前位置：
一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
時睦華
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-12-19 07:18關(guān)注
[汽車之家 深入體驗] 根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計，2012年11月國產(chǎn)奔馳GLK級（以下簡稱奔馳GLK）銷量達(dá)到3120輛，該月國產(chǎn)奔馳C級和E級銷量分別為：2732輛和2079輛，GLK已然成為當(dāng)月奔馳銷量最大的車型，其中今天我們體驗的這款奔馳GLK300時尚型為銷售的主力車型，絕大多數(shù)消費者都會選擇這款。
目前在售的北京奔馳GLK共三款車型，全部為搭載V6 3.0L自然吸氣發(fā)動機的GLK300，我們體驗的這款時尚型售價為48.5萬元，市場上有3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。
● 外觀：變得粗獷、年輕
| 奔馳GLK 奧迪Q5 寶馬X3車身尺寸對比 單位：mm | |||
| 長 | 寬 | 高 | |
| 奔馳GLK300時尚型 | 4528 | 1840 | 1689 |
| 奧迪Q5 2.0T舒適型 | 4629 | 1880 | 1653 |
| 寶馬X3 20i豪華型 | 4642 | 1881 | 1686 |
新款奔馳GLK從外觀來看更主要的是注入了更多年輕化的設(shè)計，中網(wǎng)、大燈、前包圍都進行了必要的優(yōu)化，視覺效果比老款提升不少，更夸張了，也更符合當(dāng)下消費者對于外觀設(shè)計的要求。即便如此，我們依舊能從方正的車身造型和線條上，感受到它穩(wěn)重的內(nèi)在潛質(zhì)。
『老款奔馳GLK尾燈』
奔馳GLK300搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機沒有引入直噴技術(shù)，從技術(shù)角度講與對手們有差距。發(fā)動機最大功率245馬力，最大扭矩300牛米，在不遠(yuǎn)的將來奔馳GLK同樣會引入渦輪增壓動力。懸掛結(jié)構(gòu)沒有任何改變，依舊是前麥弗遜后多連桿的組合。
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