[汽車之家 評(píng)測(cè)] 比利時(shí)是個(gè)面積僅有3萬(wàn)多平方公里的國(guó)家，為世界貢獻(xiàn)了各種頂級(jí)巧克力和奧黛麗·赫本這樣美麗的女子，難怪同事張可在試駕完V40之后說(shuō)“感受很甜美”，我想這應(yīng)該是從源頭帶來(lái)的味道：這款車正巧也是在比利時(shí)生產(chǎn)的。
還有不到一個(gè)星期V40就要在國(guó)內(nèi)正式上市了，今天給大家?guī)?lái)一篇簡(jiǎn)短的測(cè)試報(bào)告，我們一起來(lái)看看它的“甜美”表現(xiàn)在哪些地方。
● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介
外觀內(nèi)飾部分，如果還屬于百分百陌生的狀態(tài)，建議點(diǎn)擊后面鏈接查看之前的實(shí)拍和試駕體驗(yàn)文章，這里就不多聊了。（實(shí)拍圖解 海外試駕體驗(yàn)）
● 兩個(gè)亮點(diǎn)配置
說(shuō)兩個(gè)亮點(diǎn)配置，一個(gè)是液晶儀表盤，一個(gè)是自動(dòng)泊車。V40的儀表盤實(shí)際上就是幾塊液晶屏，分辨率不低，視覺效果細(xì)膩，相當(dāng)搶眼。
儀表盤顯示有三種可選的主題，分別是優(yōu)雅（Elegance）、節(jié)能（ECO）、運(yùn)動(dòng)（Performance），我們拍了一段小視頻，大家可以看看實(shí)際效果。目前已知只有智雅版和T5 智尊版兩款配備了液晶儀表盤，稍有遺憾。
V40還配備了自動(dòng)泊車功能，我們?cè)?S店門口試了下，好用，將來(lái)不熟悉側(cè)方停車入位的車主會(huì)省很多精力。自動(dòng)泊車其實(shí)不新鮮了，奧迪A3這么老的車型都有，只是V40的提示信息通過彩色的液晶儀表盤顯示出來(lái)，顯得很高科技，同時(shí)清晰易懂。
● 動(dòng)力總成及駕駛感受
V40在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將搭載兩套動(dòng)力總成，都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱，扭矩一致但功率不同，分為213馬力的T5和180馬力版本，我們今天測(cè)試的是180馬力的頂配版本。它的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B5204T8，現(xiàn)在S60的入門車型以及未來(lái)新款S80L都用這款機(jī)器。六速手自一體變速箱由愛信提供，型號(hào)TF-80SD，產(chǎn)地在日本。
給一個(gè)緊湊型的兩廂小車裝上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，V40夠奔放，雖說(shuō)是低功版吧，180馬力也不能嫌少了，何況峰值扭矩更是高達(dá)300牛·米，對(duì)這種體格的車來(lái)說(shuō)真是綽綽有余，日常駕駛無(wú)論城市道路還是高速公路，都不在話下，只是D擋表現(xiàn)稍內(nèi)斂了些。
掛入S擋后表現(xiàn)很獨(dú)特，車輛進(jìn)入狀態(tài)特別快，發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛不需要經(jīng)歷轉(zhuǎn)速攀爬的過程，直接跳到發(fā)飆模式，之前欲說(shuō)還休的動(dòng)力一下子全給了出來(lái)，這與小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同，它不是只靠拉高轉(zhuǎn)速壓榨動(dòng)力，而是真的有這么多存貨，現(xiàn)在全亮出來(lái)給你瞧瞧。幸福來(lái)得如此突然，請(qǐng)?zhí)崆白龊眯睦頊?zhǔn)備。
轉(zhuǎn)向手感很輕，方向盤路感一般，腳底下兩個(gè)踏板的踩踏力度也不需要給太多，女性駕駛者肯定不至于很快就累了。懸架硬，路面不好的時(shí)候會(huì)顛，坐在后排感覺比前排更明顯一些，改款時(shí)可以考慮升級(jí)一下后排的舒適性。