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沖擊緊湊型SUV市場 車展體驗斯柯達Yeti

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  [汽車之家 靜態體驗]  斯柯達Yeti終于在上海車展上露臉了,當然是以原裝進口的身份。這幾年它實在太調皮了,若隱若現的,吊足了人們的胃口,看著自家兄弟國產途觀在中國市場大賣特賣,這會終于也忍不住了,29.3萬元至33.28萬元是它的出場砝碼。

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外觀細節

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

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斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

斯柯達斯柯達(進口)Yeti(進口)2013款 Laurin & Klement

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  • Yeti(進口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測試文章:為國產問路 測試進口斯柯達Yeti 4X4
    評測編輯-梁巍:

    Yeti最大的特點就是空間,多樣的人性化設計讓人印象深刻,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現,但和所有進口車一樣,它的價格實在太高,這恐怕難以適應國內市場。如果未來能推出一些1.4T的低配車型,拉低產品價格,市場反應會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    優點與缺點在官方售價面前同樣顯得蒼白無力,33萬多的價格,斯柯達自信從何而來?

    評測編輯-羅浩:

    從某種角度上說,進口Yeti存在的價值就是讓我們提前感受一下這款車的風采,并憧憬未來國產之后的美好生活,另外如果有極個別消費者已經欲火焚身,實在等不下去的話,也可以花30多萬買進口車型,錢沒有白花,為國家稅收做貢獻很光榮。

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Yeti(進口) 2013款 Laurin & Klement

指導價:暫無報價
級別:小型SUV
發動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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