台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 試駕] 汽車界這幾年特別流行玩跨界，簡單來說就是將兩種不同的車輛特點合二為一，比如給兩廂轎車增加一點SUV元素，或者讓SUV和跑車結合在一起。寶馬覺得二合一還不夠，干脆把三種元素——轎車的舒適性、旅行車的實用性和Coupe跑車的動感統統武裝到一臺車上，這就是寶馬GT的基本理念。想法很簡單，也很實在，消費者只花一份錢就能買到三種車型的全部優點。想把三者像模像樣地結合在一起，卻不是個簡單的事，就像服裝混搭一樣，搭好了是風格，胡拼亂湊是邋遢。況且這三個元素還有些相矛盾的地方，需要精心調配，權衡取舍。

第一款GT車型是5系GT，它其實是在7系底盤上打造的，不算很成功。主要原因是它的外形讓人難以接受，尤其是車尾部，太過厚重，比例不是很好。這次的主角是3系GT，是第二款GT車型。有了前面的經驗，3系GT在各個元素的平衡上更講究了，GT的理念也更清晰完善。最重要的是，它看上去順眼多了。

首先3系GT的車身比例勻稱了許多，不再顯得過分臃腫。3系GT的軸距為2920mm，與國內的3系長軸距車型相同，車身長度為4824mm，比長軸距轎車還多了90mm。因為3系GT的車頂比較高，尾廂也顯得比較厚，所以使用長軸距底盤可以更好地平衡車身比例。另外長軸距也能使車內空間更充足，強調空間概念也是3系GT的特點之一。

前臉與3系轎車很相似，只有細微的差異。3系轎車看起來就很順眼，3系GT自然也很容易被接受。和轎車一樣，3系GT也有三種不同的設計套裝，分別是時尚設計套裝、運動設計套裝和豪華設計套裝，這次試駕的車型是特殊的M運動套裝，將在晚些時候上市。不同設計套裝的前保險杠、側窗、輪圈、排氣以及內飾設計均有區別。毫無疑問，M運動套裝是最好看的，運動設計套裝和豪華設計套裝體現出另一種風格，也還好。而時尚設計套裝，買它的時候我勸你還是再斟酌一下。