● 車內其他常規體驗
新驪威的方向盤只有高低兩向調節，握感不錯，中控臺全部為硬質材料，做工還是不錯的，符合這個價位合資車型的標準，整個內飾部分沒有驚喜的地方，一切以樸素的實用為主。
新CD機頭的按鍵和旋鈕手感都不錯，較大的按鍵尺寸有利于行駛之中準確操作，不過新驪威依舊僅提供AUX接口，并沒有裝備更方便的USB接口，這點特別遺憾。手動空調的內外循環切換為手動機械撥桿，樣式看著不怎么樣，但使用上確實沒有什么不方便的，撥動時兩個擋位手感清晰不生澀。
前排兩個杯架的深度很合適，放在其中的水瓶很穩固。手剎旁的小儲物槽非常方便，尺寸適合手機，而且位置也合理，隨手就可以拿到。手套箱的空間同樣實用，完全可以滿足日常駕車中的需要。
由于車型定位在騏達之下，同時也受到成本的影響，除了中控臺車門內側也均為硬質材料，少許面積覆蓋的絨布沒有填充很軟的材料，觸感一般，紋路也不顯檔次。只有主駕駛車窗為一鍵升降，這是在我們意料之中的。
身高185cm的體驗者在驪威前排頭部空間為一拳，座椅沒什么特點，腿部支撐到位，靠背柔軟，中規中矩的。2600mm的軸距為體驗者提供三指的腿部空間，頭部余量在一拳以上。如果駕駛員在180cm以下，那么后排像我這樣190cm的大高個也完全可以乘坐，并且不局促。后排中間位置地板有小的凸起，腳下空間比較大，坐在中間的乘客不需要蜷縮著委屈自己，只不過缺少了頭枕有些影響乘坐舒適性。
后備廂依舊是驪威的一個大亮點，車主們對此也極為看重，后排座椅放倒后空間得到明顯擴展，坦白的說有不少做小買賣的用戶拿驪威來拉貨。體驗中我們發現新驪威和老驪威后備廂隔板有差別，老款的為兩塊硬隔板，這兩塊板都具有承載物品的能力，而新驪威變為了一塊硬隔板，實用性略有降低。
總結：
新驪威依舊主打入門家用車市場，從其實際表現來看也相當稱職。較大的空間足夠滿足日常乘坐和小規模的家庭搬運。更換新的發動機和變速箱后燃油經濟性以及駕駛平順性都得到提升，輕快的城市道路駕駛感覺能被絕大多數務實的家用車消費者所認可。從產品競爭力來講與POLO、晶銳和飛度相比在空間方面有自己的優勢。
驪威對其自身產品也劃分出了兩個細分市場，普通版和勁銳版，沒有外觀裝飾套件的普通版價格低，很多做小生意有拉貨需求的用戶更看重它性價比；勁銳版看上去更時尚，更適合年輕的家用車消費者。（文/圖 汽車之家 張可）
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