[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 上海車展的T臺上，自主陣營中最亮眼的明星非長安致尚XT莫屬。這輛最美的自主兩廂掀背車僅憑外形就吸引了眾人的目光，這當中自然也包括我在內(nèi)。好在長安并沒有讓我們等太久，這次我將為大家?guī)眄斉滠囆?.5T+6AT車型的試駕分享，是花瓶還是標桿？只有試過才知道。
● 外觀設計
致尚XT確實漂亮，不僅是網(wǎng)友對其一片稱贊，就連編輯部內(nèi)部也對它有著很高的評價。犀利的線條、協(xié)調(diào)的比例以及精致的細節(jié)無不體現(xiàn)出自主品牌中最優(yōu)秀的工業(yè)設計能力。作為長安逸動的兩廂版本，致尚XT沒有照搬前者的設計，而是采用了更加大膽、動感和年輕化的設計，在逸動后再次為我們帶來了不小的驚喜。
『前臉可能與最終量產(chǎn)版有細微差別』
致尚XT在設計上有不少可圈可點之處。犀利的燈組設計中融入了不少內(nèi)容，LED示寬燈眉、帶有長安LOGO的燈罩都能看出設計師的用心。向內(nèi)收緊的車尾就像是運動員緊實的臀部肌肉，性感中還能展現(xiàn)出力量之美。17寸的雙色五輻輪轂在同價位是絕對的頂級配置，輪胎更是選用了普利司通的搏天族系列，廠商對于這款1.5T的頂配車型有些不惜成本的意思了。
● 內(nèi)飾、乘坐空間
致尚XT的內(nèi)飾就沒什么可說的了，一句話就是和逸動基本相同（點這里看詳細內(nèi)飾介紹）。整體的設計還算時尚，做工也比較細膩，不過受制于成本限制，中控臺全部采用硬觸感覆蓋件，這點和一些注重品質的合資緊湊型車相比還有差距。
致尚XT的座椅配色比較運動，不過實際乘坐方面，舒適性和包裹性都比較普通,填充物的彈性有些不足。空間方面，2660mm的軸距并沒有帶來足夠寬敞的后排空間，一拳+兩指僅僅是夠用的水平，同級別無優(yōu)勢。