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[汽車之家 長期測試] 在日常駕駛過程中發生一些小磕碰是在所難免的，前不久我們的翼搏就遭遇了這樣的事情。在一次停車入庫的過程中，翼搏的右前門與車庫門口的墻角發生了親密接觸，導致右側車門上下腰線處漆面受損。事后總結了一下原因：一、天黑視線很差（事故發生時間大約為晚上12點，周圍一片漆黑），對于車輛位置的判斷出現了細微偏差；二、著實被翼搏的身材欺騙了，翼搏看似是一款小型SUV，但實際它1785mm（不含后視鏡）的車身寬度甚至比一般的緊湊型車（凱越1725mm、朗逸1765mm等）還要寬，它并沒有想象中那么小；三、倒車入庫永遠比正向開進車庫容易得多，不要因為感覺車小就放松警惕。

定損維修：

好了，推卸責任的話就不再多說了，接下來要做的就是打電話報保險，聯系定損維修的事兒。由于是單方事故，而且比較輕微，所以整個過程非常簡單。首先打電話給保險公司，接線員會詢問事故發生的時間、地點、經過以及受損程度。了解以上全部之后我們就可以帶上行駛證、駕駛證、保險單以及身份證等去任意一家長安福特4S店辦理相關手續了。不過在去之前，還是建議大家先打電話詢問一下4S店是否需要提前預約，以免浪費不必要的時間。

我們此次選擇的是北方長福4S店，進店之后我們主動將車停進了定損理賠的指定車位，相關售后人員詢問了我的需求之后便帶領我進入辦公室辦理相關手續。這里需要注意的是，由于本次事故為異地出險（事故發生地點在河北省、購車地點在北京市），相比本地出險辦理定損手續會麻煩一些，等待保險公司出具定損單的時間也會稍長一些。我們到達4S店時已經是下午4點多，從4S店售后人員的口中了解到，定損單最快也要明天上午才能給到我，如果是本地出險的話就會快多了。

另外還有一點需要注意的是，公車比私車辦理定損手續也要繁瑣一些，公車由于被保險人填寫的是公司名稱，所以需要在定損單、領取賠款授權書以及委托書上加蓋公司公章，而私車則不需要這些繁瑣的手續，只需在定損單上簽字即可。

最終4S店判定的總修理費用為700元，其中右前門鈑金100元，噴漆600元。在這里有個小常識和大家分享，一般情況下無論漆面是大面積損傷還是局部輕微損傷，為了保證噴漆后的整體效果，4S店都會對整個零部件（例如整個車門）進行重新噴漆，所以如果是私家車輕微刮蹭的話，可以暫時不報保險，等待日后再有刮蹭一起定損維修，這樣保險公司所花費的修理費用就會減少很多，第二年您所投保的保險金額也就不會增加太多。

此次維修共花費了2天時間，整體效率還算比較高，遺憾的是整個維修過程（鈑金、噴漆、拋光等過程）我們無法進行全程跟蹤拍攝，待我們拿車時，車輛已經維修完畢，整體效果令人滿意，即使在陽光照射下仔細觀察，重新噴漆的車門與其它零部件色差也并不明顯。

總結：

從此次打電話給保險公司，到4S店的接待、維修以及交車整個過程都比較順利，基本沒有遇到讓人不順心的麻煩，最終700元的維修費用盡管比外面的修理廠貴了不少（詢問3家修理廠價格均為300），但是相對4S店來說，這個價格也是比較正常的，最關鍵的是4S店的維修比較讓人放心，修復后的整體效果也非常令人滿意，并且4S店后期會有電話回訪，如果您對維修過程中有什么不滿意，可以直接投訴。

福特翼搏長期測試油耗數據：

在短短兩周的時間里（減去維修花費的2天時間），我駕駛這輛翼搏共行駛了1306km，其中包括去北戴河執行旅行車選題等高速路段、日常上下班擁堵路段以及周末郊區游玩等綜合路段。整體來看，這輛尚處在磨合期的翼搏在油耗方面并不能令我滿意。其中純高速路段最低油耗為6.4L/100km（行車電腦顯示、全程空調、車內乘客2名），而上下班特別擁堵的路況下油耗也曾超過10L/100km，對于一輛小型SUV來說，這樣的油耗表現的確偏高，這可能和它自身近1.3噸的體重有關。在日常駕駛過程中，尤其在起步階段，我們也能明顯感覺到這臺1.5L自然吸氣發動機對于翼搏來講有些不夠用，小馬拉重車油耗自然不會樂觀。（文/圖 汽車之家 張子儀）

長安福特翼搏長測車的其他信息：

長測車三位成員：李洋、張子儀、興珉