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[汽車之家 長期測試] 大家好，我是評測頻道的張郁達，在前幾篇文章中我們編輯都提到了這個多媒體系統不好用的問題，這次我遇到的問題就是這套系統徹底黑屏了，再也沒有醒來過。所帶來的問題包括空調、倒車影像、導航、多媒體等全都不能使用了，一天后仍不見好轉，所以我決定去4S店問問究竟。

我們會以一個普通車主的身份進入店內咨詢并維修，為還原一個更真實的維修過程，避免單反相機帶來不必要的麻煩，店內所有照片都使用手機拍攝，因此部分圖片質量不佳，敬請諒解，下面我們將為您還原一個最真實的4S店。

● 多媒體系統故障展示

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具體情況就是視頻中所介紹的那樣，中央多媒體系統徹底死了，無論哪種方法都不能將其喚醒，所帶來的種種問題包括導航、座椅通風、空調系統、收音機、媒體播放、倒車影像、藍牙電話等都徹底無法使用了。

按著之前所給出的問題邏輯，任何的缺點我們都要給出1-4級的問題定性，具體定性分類如下：

4級問題（輕度影響使用，但通過軟件升級or經銷商可修復）
3級問題（嚴重影響使用、但通過軟件升級or經銷商可修復）
2級問題（輕度影響使用，且通過軟件升級or經銷商均不可修復）
1級問題（嚴重影響使用，且通過軟件升級or經銷商均不可修復）

我們暫定認為這屬于3級問題，暫時可以通過軟件或者經銷商可修復。

進入4S店區域內，用戶可以將車輛直接開入維修停車區內，不過位置并不多。進入屋內后，并沒有工作人員來詢問并引導，我們自己找到維修接待人員告知來意，經過詢問并簡單查看后并給車輛戴上座套以及腳墊，不過并沒有給方向盤帶套。

車輛進入維修工位后大約有30分鐘都沒有維修人員來檢查，這段時間車輛一直屬于怠速狀態，為了不再這樣浪費燃油，我過去將其熄火。可能大切的車主不會在乎這些，不過從消費者的角度出發，這些都應該屬于4S店應盡的義務。

大約10分鐘后終于來個維修人員，帶了一套專業的車輛檢測儀器，可以將車輛通過OBD口連接至電腦用來檢測車輛信息，讀取故障碼之類的，看起來挺復雜的，應該類似于大眾的那套5053系統吧。

這期間我不斷詢問大切諾基導航的問題，為什么老重啟死機或者有沒有其他用戶遇到此類問題的，維修人員也很有耐心的為我們解答種種問題，態度非常好。

經過30分鐘左右的檢測，電腦顯示車輛并沒有故障碼出現，隨后工作人員又判斷為多媒體系統的保險故障，經過檢查也沒有發現問題。最后不得以使出必殺，開拆。

最后的解決方法以及結果都非常令人郁悶，簡單的幾下拆開中控臺后，拿出這塊多媒體系統，將后面的電源線拔下來再插好，屏幕就奇跡般的亮了，實驗了幾個功能發現都非常完美，沒有任何壞過的跡象。

之前有網友們提出是不是軟件版本太舊的緣故，此臺大切諾基多媒體系統軟件版本號為13.22.0，工程師表示這是最新的版本號無法再次升級了，隨后4S店表示再今后的時間內會為我們定一臺新的多媒體系統，到貨后給我們通知。

再接下的幾天使用過程中，我仍然發現了多媒體系統有3次無緣無故的重啟現象，其實這個問題并沒有徹底解決，不知道更換主機是否可以根治這樣的問題。

關于油耗的問題，我上下班的路程并不長，而且紅綠燈比較多，所以在80%都是擁堵路況的情況下13.5L的百公里油耗還是一個不錯的表現。

總結：

到此為止，我們4S店維修暗訪體驗過程就完全結束了，從進入4S店到維修結束離開4S店總共用時1小時30分鐘，總體來說工作人員服務到位，各項問題都會主動幫忙解決，態度令人滿意，在細致程度方面還欠缺一些。就像我們之前所說過的一樣，大面兒都照顧到了，細節上的缺失就會令人感覺有些遺憾。

百旺克萊斯勒4S店的優點：服務態度非常好，工作人員耐心，會積極為消費者解決問題，而不是為了工作而工作，這點我很滿意。
缺點：在細節方面還有所欠缺，比如維修保養車輛需要戴方向盤套、引入維修車間后并不會及時熄火等。可能我算是個比較挑剔的人，但消費者肯定都希望自己能可以得到最好的服務，所以一家店工作的細致程度可以決定它在消費者心目中的口碑。

前不久我們三位體驗者也做了一次總結：在最近的幾篇文章中沒有提到長途駕駛的空間體驗以及駕乘感受，考慮到自駕游已經成為時下流行的生活習慣，我們將會在后面的文章中加入這類內容。

在我編輯博客中有網友問到了曾經大切麋鹿測試中慘敗的問題是否屬實，看來大家比較關心，我們將選題納入了測試文章中，會在今后的大切諾基3.6L性能測試文章中加入該內容。 對了，我看留言底下有很多朋友問這臺車是什么顏色的，答：礦石灰。（文/圖/攝影 汽車之家 張郁達）