[汽車之家 專業(yè)評測] 斯巴魯在國內(nèi)擁有不錯(cuò)的口碑，這品牌有股濃濃的工科氣質(zhì)，對市場營銷幾乎無興趣，卻一直在推出群眾喜聞樂見的新產(chǎn)品。今天給大家?guī)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/285/" target="_blank">森林人2.0i和2.5i的測試成績，簡單聊聊駕駛感受，給您做個(gè)參考。
● 動(dòng)力總成
2.0i車型最大功率150馬力，峰值扭矩198牛·米，2.5i車型最大功率171馬力，峰值扭矩235牛·米，參數(shù)都屬于合理范圍。兩臺(tái)車用了模擬6速CVT變速箱，這是2013款森林人與之前年代款較大的差異之一，平順、省油的取向標(biāo)志著它們正在往城市靠攏。
● 0-100km/h加速測試
來看性能測試部分。兩臺(tái)車起步姿態(tài)很相似，由于四驅(qū)系統(tǒng)的作用，起步瞬間四條輪胎都能緊緊抓住地面，沒有任何打滑，車身順利出發(fā)。
曲線圖上看，2.5i車型的爆發(fā)力明顯更強(qiáng)，起步最高G值達(dá)到0.64g，相比之下2.0i車型只有0.5g，所以從一開始它就落后了，而且后面也沒有翻盤的機(jī)會(huì)。最終2.5i的成績是9.96秒，2.0i的是11.87秒。相差1.91秒足以說明問題，動(dòng)力表現(xiàn)有著本質(zhì)區(qū)別。
● 100-0km/h剎車測試
跟之前情況類似，兩款車在剎車測試中的姿態(tài)也很一致，都能明顯觀察到前懸架的壓縮和后懸架的拉伸。
曲線圖表明2.0i車型最大剎車G值為-0.99g，2.5i的是-1.1g，制動(dòng)系統(tǒng)力度都不錯(cuò)。從100-60km/h這段區(qū)間，兩車剎車表現(xiàn)非常接近，之后60-0km/h的區(qū)間，2.5i車型用了更短的距離，最終成績41.22米，進(jìn)入我們的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)范圍，2.0i車型為42.23米，還有提升空間。
