[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 基因重組是個(gè)生物學(xué)術(shù)語，權(quán)威定義是“造成基因型變化的核酸的交換過程”，直白點(diǎn)說就是遺傳變異的過程。自由光的誕生，從某種意義上講，就是一個(gè)“基因重組”的過程。這款融合了克萊斯勒和菲亞特兩家優(yōu)秀基因的全新SUV力作是個(gè)優(yōu)良品種嗎？我試著在這次全球媒體首試中給出答案。
自由光這個(gè)名字聽起來確實(shí)挺新鮮的，但我要說出它的美國(guó)名字“Cherokee”，大家一定都認(rèn)識(shí)。至于在國(guó)內(nèi)為什么沒叫“切諾基”，官方并沒有明確的解釋，我猜是想要和之前曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)過的北京吉普切諾基撇清關(guān)系，而且事實(shí)上二者也確實(shí)搭不上什么關(guān)系。Jeep宣稱，自由光將面向30-50萬元的中型SUV市場(chǎng)，啟用一個(gè)全新的名字，自然也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧恕?/p>
外觀在爭(zhēng)議中尋求傳承和突破
毫無疑問，自由光自誕生以來最大的話題點(diǎn)就在特立獨(dú)行的外觀上。Jeeper們（Jeep的粉絲）紛紛表示自由光顛覆了他們對(duì)Jeep的固有認(rèn)知，甚至有人調(diào)侃地說這個(gè)造型“毀三觀”。對(duì)此，汽車之家早在今年上海車展自由光首次亮相的時(shí)候，就拿到了Jeep官方人士的解釋，外形總設(shè)計(jì)師Mark Allen和內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師Klaus Busse對(duì)自由光的設(shè)計(jì)做了詳盡闡述（點(diǎn)擊這里查看）。在這里我就不再?gòu)?fù)述二位的觀點(diǎn)，只是給兩位設(shè)計(jì)師的觀點(diǎn)做個(gè)簡(jiǎn)要的總結(jié)，那就是自由光需要在傳承Jeep家族DNA的前提下，進(jìn)行最大限度的創(chuàng)新。好了，了解了這樣的背景，再來看自由光激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，就不會(huì)覺得太突然了。
外形設(shè)計(jì)激進(jìn)前衛(wèi)的地方都十分一目了然，這里就不多說了，接下來主要還是說說自由光對(duì)Jeep家族的設(shè)計(jì)DNA有傳承的地方。首先自然是最具辨識(shí)度的七孔前格柵，然后還有Jeep家族標(biāo)志性的倒梯形輪拱。不過這里其實(shí)也隱藏了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新點(diǎn)。比如說七孔格柵，從側(cè)面看，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)是帶有一個(gè)折面的，這在Jeep其它車型上是看不到的。另外七孔格柵在自由光Limited版上是鍍鉻處理，而在Trailhawk版上是亞光黑處理。從這也不難看出，設(shè)計(jì)師是多么迫切地希望自由光上路以后擁有極高的回頭率啊。
車尾造型相對(duì)而言比較“常規(guī)”，遠(yuǎn)不如前臉這么具有突破性。尾燈造型與大切諾基相似，設(shè)計(jì)師通過拔高尾燈的位置，來產(chǎn)生重心下移的效果，讓人感覺更敦實(shí)。
另外，為了區(qū)分Limited版和Trailhawk版，二者在外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也有明顯不同。Trailhawk版通過紅色前后拖車鉤、黑色防刮擦大包圍、亞光黑七孔格柵以及更野性的全地形輪胎來展現(xiàn)其野性的一面。Limited版則在各方面都更符合一款城市SUV的身份。
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