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國貨當自強 8款自主品牌SUV全面對比

張子儀

原創 · 0瀏覽·2013-09-22 00:00

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● 后備廂對比

后備廂尺寸	常規深度（mm）	最大深度（mm）	最小寬度（mm）	高度（mm）	常規容積（L）
奔騰X80	950	1875	1060	780	785
比亞迪S6	1040	1930	1020	770	817
傳祺GS5	970	1800	860	810	676
哈弗H6	1010	1470	1040	910	956
全球鷹GX7	900	1840	1130	740	753
瑞風S5	900	1710	1020	730	670
陸風X5	920	1820	1100	785	794
中華V5	840	1620	950	780	622

在后備廂的空間表現上，哈弗H6表現得最為出色，并且在空間利用率上，哈弗H6的后備廂配備了一塊隔板，可以將后備廂空間分為上下兩層，增加了實用性，不足之處在于后排座椅向前翻起后，影響了最大深度上的表現。車身尺寸最大的比亞迪S6在常規深度和最大深度上都獲得了第一似乎是理所當然的事兒。不過，它后排座椅靠背放倒的比例是4:2:4，并且在后備廂隔板下面還有很多豐富的儲物格，這些都是其他車型所不具備的，看來它的勝出也并非僅依靠體型。至于其他車型在后備廂擴展能力上的表現幾乎相同，更多的區別也只是在尺寸上。

● 總結

到今天為止，我們自主SUV的靜態對比部分已經全部完成了，在對比的多個項目中，我們看到這些車型在乘坐空間方面的表現還是非常出色的，可以說這也是自主品牌車型的最大的優勢，畢竟購買這個級別的消費者大多還是看中了它乘坐空間寬敞的特點，在這點上我認為這八款車型都可以給出優秀的最終結果。在儲物空間、后備廂等環節的對比當中，大多車型都是可圈可點的，而這些對比項目中，最需要提升的部分還是在制造和裝配的工藝方面，無論是鈑金工藝還是細節做工，自主品牌仍然還有長的路要走。我們非常認可它們在設計和實用性上的表現，但我們也非常希望這些廠家通過不斷的改進讓自己的產品表現得更加完美。下一次更新，我們將會看到這八款車動力的表現，如果說靜態部分是筆試的話，那么動態部分就是實際操作了，它的最終成績將會牽扯到車子從內到外各個部件之間的配合，這一次自主SUV對比的熱度越來越高了，好了，更多的話還是留到下一篇再和大家聊吧?。ㄎ?圖汽車之家苑璐攝影汽車之家評測團隊）

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