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[汽車之家 原創試駕] 坦白講，之前我個人對于越野并沒有太濃厚的興趣，向來喜歡速度與激情的我認為這些大塊頭只是那些灰頭土臉、整天混跡于沙漠、叢林或者泥漿的野蠻小子才感興趣的，所以在我的字典里，幾乎從未提及過“途樂”這個名字。然而對于那些越野狂熱分子來說，途樂就像神一樣的存在著。60年的輝煌歷史可不是隨便說說，它的越野性能早已得到全世界的認可。

注：本次試駕車型為東風日產引進（之前為鄭州日產渠道），這款車將在廣州車展期間上市，預計價格相比現在會有所調整。

● 外觀、內飾、配置亮點

『點擊上圖了解途樂歷史』

途樂的第一代車型誕生于1951年，它與豐田蘭德酷路澤同年問世，在經歷了60年的洗禮后，我們眼前的這輛途樂已經是它的第六代車型。這一代途樂于2010年在阿聯酋的阿布扎比正式發布，因為中東地區正是途樂在全球的主戰場。這款車擁有強大的越野能力，尤其在沙漠中的表現更是異常強大，而且質量穩定、可靠，就連聯合國也將途樂作為自己指定的官方用車。途樂被引入國內主要是從第四代車型開始，很多越野玩家都會購買途樂并進行改裝。在大家看來，途樂才是一款純粹的越野車型。

不過有些時候，鮮明的個性也需要向現實妥協，這一代途樂已經擺脫了之前的硬漢形象，它采用了英菲尼迪QX56的外形設計（只是前臉和尾部有所不同），這讓它看上去更加豪華。龐大的車身尺寸讓它具有十足的威懾力，就連奧迪Q7這些平時所謂的大塊頭在途樂面前也只能扮演小弟的角色。

內飾也是照搬了QX56的設計，盡顯奢華，寬大的座椅能夠提供絕佳的舒適性，寬敞的車內空間足以讓它輕松容納三排座椅，即使第三排乘坐兩名成年人也是毫無問題的。

接下來介紹一下這一代途樂的舒適性以及安全性配置：
1、三區自動空調、座椅加熱以及方向盤加熱
2、三屏智能影音娛樂系統（前8英寸、后雙7英寸顯示屏可獨立播放不同內容）
3、擁有5.1聲道、13個揚聲器的BOSE高級音響系統
4、6升雙向開啟車載冰箱
5、危險時安全帶自動收緊
6、智能行車安全輔助系統（包括盲區輔助、ACC自適應巡航、車道保持、碰撞預警系統等）

途樂為何要做出如此改變？其實答案很簡單，活在當下，堅持純粹顯然已經不能滿足市場需求，畢竟我們身處和平年代，人們對于舒適性的需求越來越高，所以第六代途樂的華麗轉型也是理所應當的。不過這并不意味著途樂將失去自己的精髓，強悍的越野性能依然是它在高端SUV車壇的立足之本。接下來我就帶您走進騰格里沙漠，一同來領略一下這一代途樂的真正本領。