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◆ 內飾設計不夠吸引人

致悅在內飾上沒有下太多工夫，完全引用了菲翔的設計，造型和配色都沒有太多亮點，僅僅是座椅樣式有稍許改變。試駕車型以上深下淺配色為主，中控臺以軟硬兩種材料拼接而成，做工出色，問題是相對于驚艷漂亮的外表來講，內飾的樣式還不夠年輕化，不夠吸引人。

前排體驗有兩個地方值得聊一聊，致悅的中控多媒體系統可以通過中央扶手箱內的USB直接讀取手機內的歌曲，同時也可以給手機充電，另外，在中央扶手箱邊上設置了出線槽，為了避免壓壞數據線。第二，致悅在高配車型上配備了雙區自動空調，這點值得表揚，但我在空調設置面板上沒有找到出風模式選項的物理按鍵，原來它與大切諾基一樣被集成在了多媒體系統中，用起來不方便，希望廠家可以多注意。

● 空間表現在同級別當中表現不錯

致悅的軸距達到了2708mm，在同級別當中屬于名列前茅的，僅次于408的2710mm?？臻g體驗者身高為175mm，前排座椅調整至最低后可獲得一拳多的頭部空間；后排可獲得兩拳的腿部空間以及3指的頭部空間，表現在同級別當中表現得不錯。（查看科魯茲掀背、朗行，?？怂钩俗臻g）

后備廂空間為370升，從實際測量數據來看，致悅也稍微落后于對手們。另外，后排座椅無法完全放平，會有一定的起伏角度，這將在裝大件物品時產生一定的影響。