[汽車之家 原創試駕] 帝豪EC7絕對是給自主品牌緊湊型車長臉的一款車型，其2013年全年銷量突破19萬臺，位列去年緊湊型車年銷量排行榜第11位，而前10位都是合資品牌車型。不過，隨著自主和合資品牌新車型不斷地推出，以及老款車型不斷地優惠，在2014年帝豪EC7似乎就比較難過了。其上半年月均銷量降至1萬臺左右，使其推新品刺激市場的步伐迫在眉睫。在2014北京車展推出改款帝豪EC7之后，近期我們也終于拿到了還未上市的搭載1.3T渦輪增壓發動機改款車型，這也是它首次推出渦輪增壓車型。注：此次試駕車型為試裝車，部分細節與量產車存在差異，敬請諒解。
● 外觀介紹：外觀小幅改進，細節更顯精致。
新款帝豪EC7的整體造型與現款車型并有發生太大的變化，不過在前臉、輪圈造型等方面，我們還是能夠看到兩者之間存在的差異。新車的前臉設計比現款更為精致，時尚的造型也是為了迎合年輕消費者的口味。
新款車型的長寬高尺寸分別為4631mm×1789mm×1470mm，軸距為2650mm，與現款車型相比，除了長度縮短了4毫米之外，其他尺寸均沒有發生變化。而與同級別的其他競品車型相比，帝豪EC7的車身尺寸并沒有什么優勢。新車的車頭和尾部都進行了重新設計，車頭進氣格柵的橫條數從現款的4根減少到3根，前后燈和保險杠的造型也進行了重新設計，更有現代感。
輪胎和輪圈配置方面，帝豪EC7配備的是主打舒適和靜音的佳通GitiComfort228系列輪胎，前后輪胎規格均為205/55 R16，市場零售價大約為300-340元/條。16英寸雙五輻鋁合金輪圈比現款車型上的更時髦，非全尺寸備胎則與現款車型則沒有差異。
● 外觀總結：
雖然此次試駕的新款帝豪EC7車身的側面線條與現款車型并沒有什么區別，不過憑借著比現款車型更時尚的外觀，新車能夠吸引到更多年輕消費者們的注意。此外，重新設計的前大燈除了造型更具時尚感之外，新加入的S形燈帶也提高了新車的辨識度。不過，新車的外觀僅能算是小改，變化并不多，接下來看看內飾的變化究竟如何。