[汽車之家 長期測試] 經(jīng)過半年多的長期測試，我們這輛奔馳C 200 L目前已經(jīng)行駛了17000多公里，距離行車電腦提示的保養(yǎng)里程還有1000多公里，不過趁著現(xiàn)在有時(shí)間，我們準(zhǔn)備提前做二次保養(yǎng)。上一次我們選擇了距離中關(guān)村較近的一家奔馳4S店做首保，而這次我們準(zhǔn)備去往提車的鵬龍星徽4S店做二次保養(yǎng)，順便咨詢一些其他事情。
注：此次保養(yǎng)為暗訪，以下圖片均由手機(jī)拍攝，質(zhì)量不佳，敬請諒解。
經(jīng)過上一次的首保，我們才知道原來奔馳的首保不是免費(fèi)的（寶馬3系、奧迪A4L也是一樣），更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格總計(jì)1286元（機(jī)油選擇的金美孚1號，比原廠機(jī)油貴328元），這還是奔馳官方宣稱降價(jià)之后的價(jià)格，顯然我們這次二保的價(jià)格會(huì)更貴一些。不過話說回來，奔馳的保養(yǎng)周期是每10000公里/次，綜合下來價(jià)格還算可以接受，接下來我就將前往4S店親自體驗(yàn)一下。
| 奔馳C級（W205）官方保養(yǎng)周期及價(jià)格 | |||||||
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配件/ |
機(jī)油 |
空氣 |
汽油 |
空調(diào) |
制動(dòng)液 |
變速箱油 |
火花塞 |
| 10000 | ● | - | 行駛15萬公里/每5年更換一次 | - | 每2年更換一次 | - | - |
| 20000 | ● | ● | ● | - | ● | ||
| 30000 | ● | - | - | - | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | - | ● | ||
| 50000 | ● | - | - | - | - | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 奔馳C級 整車保/包修期為3年不計(jì)里程數(shù)、三包有效期為2年或5萬公里 | |||||||
| 備注：轉(zhuǎn)向助力油不需要更換、自動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次、火花塞每2萬公里更換一次 | |||||||
| 注：●：需要更換-：無需更換 | |||||||
在去保養(yǎng)之前我特意打電話咨詢了一下4S店，問是否需要提前預(yù)約，相關(guān)人員給我的答復(fù)是如果今天來，則不用提前預(yù)約，但是需要排隊(duì)等候大約2個(gè)小時(shí)左右。考慮到今天正好有空閑時(shí)間，所以我還是決定去一趟。北京的交通狀況真的是越來越糟糕，到達(dá)店里時(shí)已經(jīng)接近中午了。到了4S店，接待人員很熱情的接過我的鑰匙、保養(yǎng)手冊和行駛證，詢問了電話號碼，并安排相關(guān)人員受理保養(yǎng)服務(wù)，隨后便給了我一張餐票，提示我可以先去二樓享用午餐，然后在休息室等電話即可。
隨即我來到了二樓的客戶餐廳，說實(shí)話，奔馳4S店的午餐還算是不錯(cuò)的，標(biāo)準(zhǔn)的中餐，四菜一湯，還有可樂等瓶裝飲料可選，填飽肚子肯定沒問題，只是和我想象中的“高大上”還有點(diǎn)差距，開奔馳的不應(yīng)該都是高端人士嗎？午餐也應(yīng)該高大上一點(diǎn)吧！
| 官方公布保養(yǎng)配件價(jià)格表 | |||
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配件名稱 |
配件價(jià)格（單位：元，含工時(shí)費(fèi)） | ||
| A套餐 | 機(jī)油+機(jī)濾 | 原廠指定美孚 SN 5W-30 5L |
958 |
| B套餐 | 機(jī)油+機(jī)濾+空氣濾清器 | 1245 | |
| 其他機(jī)油 | 金美孚1號 SN 0W-40 5L | 套餐基礎(chǔ)上+328 | |
| 空調(diào)濾清器 | 860 | ||
| 剎車油 | 480 | ||
| AT變速箱油 | 3280 | ||
| 火花塞 | 780 | ||
| 注：目前執(zhí)行 580元/工時(shí)的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，奔馳保養(yǎng)配件價(jià)格含工時(shí)費(fèi)，原廠機(jī)油/機(jī)濾無單價(jià) | |||
午餐過后，我來到休息室等候。過了大約1個(gè)小時(shí)，服務(wù)人員打通了我的電話，隨后開始給我辦理。這次我們是按照20000公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)的，按照奔馳官方的保養(yǎng)規(guī)定，這一次我們需要更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾清器，也就是保養(yǎng)B套餐。B套餐的基本費(fèi)用是1245元，如果使用金美孚1號則需另加328元，即1573元。考慮到首保時(shí)我們使用的就是金美孚1號，所以這次我們依然選擇使用同樣的機(jī)油。據(jù)了解，按照奔馳官方最新的保養(yǎng)價(jià)格表，奔馳C級的保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)比之前便宜了不少。以這次奔馳C級保養(yǎng)的B套餐為例，現(xiàn)在保養(yǎng)需要1573元，降價(jià)之前則需要2486元！
另外，服務(wù)人員建議我更換空調(diào)濾芯并清洗空調(diào)管路，其中空調(diào)濾芯860元，清洗費(fèi)用888元，兩樣總計(jì)1748元。這兩項(xiàng)費(fèi)用我覺得實(shí)在是太貴了，最終并沒有采納服務(wù)人員的建議。火花塞按規(guī)定應(yīng)該在20000公里時(shí)更換，由于里程未達(dá)到20000公里，所以我也準(zhǔn)備下次保養(yǎng)時(shí)再一并更換。不過這輛車的車輪動(dòng)平衡一直都存在一些問題，期間我們也曾在正規(guī)的汽車養(yǎng)護(hù)中心前后做過兩次動(dòng)平衡，但結(jié)果都不是很理想。當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，還是會(huì)感覺到方向盤有輕微的震動(dòng)。無奈之下，我決定在奔馳4S店做一次。
盡管我事先已經(jīng)和服務(wù)人員溝通過“當(dāng)我的車輛在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)能夠通知我一下，我想到維修車間親自去觀摩一下”，但忙碌的小哥最終還是把我的話給忘記了。當(dāng)我詢問此事的時(shí)候，我的車輛已經(jīng)保養(yǎng)完畢了，車輪動(dòng)平衡也馬上就要做好了，最終我只在垃圾箱里尋找到了剛剛更換的機(jī)油包裝箱和換下來的空氣濾芯。
其實(shí)說到車輪動(dòng)平衡，無論是在哪兒做，方法幾乎都是一樣的，關(guān)鍵還是要看工作人員是否認(rèn)真做了。這次在4S店做完動(dòng)平衡之后，跑高速時(shí)方向盤的抖動(dòng)確實(shí)小了許多，但依然沒有完全根治。如果仔細(xì)察覺的話，120km/h速度下方向盤還是有很輕微的震動(dòng)感。接下來我們會(huì)繼續(xù)觀察一段時(shí)間，爭取找出原因，徹底根治該問題。
最后，還有一個(gè)很有趣的小插曲。有沒有奔馳車主和我一樣，不知道奔馳C級的拖車鉤在哪？其實(shí)它就隱藏在后備廂的上方。如果不是4S店的服務(wù)人員告訴我，我可能永遠(yuǎn)都不會(huì)發(fā)現(xiàn)它竟然藏在這個(gè)地方。
編輯總結(jié)：
相比之前奔馳高昂的保養(yǎng)價(jià)格，下調(diào)之后的星徽保養(yǎng)套餐確實(shí)能夠?yàn)檐囍魇∠虏簧馘X。然而據(jù)4S店人員介紹，并不是所有奔馳車型的保養(yǎng)價(jià)格下調(diào)幅度都是一樣的。排量越大、價(jià)格越貴的奔馳車保養(yǎng)價(jià)格下調(diào)的越少，像奔馳C級這種相對便宜的奔馳車，保養(yǎng)價(jià)格則下調(diào)的比較多。從服務(wù)的角度來看，我對此次奔馳4S店的服務(wù)還是比較滿意的。不過話說回來，目前大多數(shù)品牌的4S店服務(wù)還都是不錯(cuò)的，包括許多中國品牌，在這方面，豪華品牌并沒有與非豪華品牌拉開太大差距。
另外，目前奔馳廠家正在對部分國產(chǎn)奔馳C級進(jìn)行召回，主要是因?yàn)橹白纬鲇偷氖隆１M管我們的車座椅沒出現(xiàn)類似問題，但這次4S店的工作人員還是通知我免費(fèi)更換全新的座椅。在下一期的內(nèi)容當(dāng)中，我的同事李博旭會(huì)為大家詳細(xì)報(bào)道這次召回事件，敬請關(guān)注。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）
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