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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 歐洲市場上，小型車的流行程度讓人驚嘆，它們精巧靈活，又便宜實惠，很適合在當(dāng)?shù)鬲M窄的街道上穿梭。不過在中國，人們選擇小型車的理由則是多樣化的，有人覺得它們好開、省油，大城市里鉆進鉆出非常方便；也有人因為比金子還貴的車牌消耗了大半的購車預(yù)算（滬/杭/粵等地），不得已才購買了小型車?？傊谖覀冞@個地大物博的國家，從銷量表來看人們并不僅僅像常說的那樣都喜好大車，小型車的市場同樣潛力無限。

作為國內(nèi)合資品牌小型車市場的領(lǐng)頭羊，上海大眾自從2002年引進了POLO、2008年又引進了斯柯達晶銳之后一直牢牢占據(jù)著小型車銷量榜的前列。如今POLO已經(jīng)歷了N次改款，晶銳也等來了全新一代車型的亮相。新POLO大家已經(jīng)很熟悉了，那么基于改進后的PQ25平臺所打造的新晶銳，我們不僅想看看它和上一代車型之間有多大差異，更想試試它開起來到底和新POLO之間有沒有兩樣？

4月1日愚人節(jié)這天的時候，我給大家撰寫了新晶銳1.6L運動版車型的實拍，這款車到底長什么樣，外觀和內(nèi)飾的細節(jié)如何，我想那個時候大家就都已經(jīng)見過了。如果您還沒有閱讀過，可以先點擊下圖的連接進入之前的文章：

下面我們正式開始今天的內(nèi)容，很幸運的，試駕活動上我分到了一臺非運動版的車型，因為之前的文章發(fā)布后，非常多的網(wǎng)友覺得運動版車型實在太不“運動”了，所以這也剛好讓我能有機會和大家簡單的介紹一下普通版新晶銳的樣子。

在酒店停車場第一眼見到這臺普通版新晶銳的時候我也是傻眼了，這不就是POLO么？就在前不久，這臺新晶銳拿到了紅點設(shè)計大獎，不過據(jù)說這代POLO剛問世的時候也拿過紅點設(shè)計大獎啊，評委們的審美標(biāo)準(zhǔn)還真是像“尺子般精準(zhǔn)”??！廠家的說法是這款新車采用了斯柯達汽車最新的設(shè)計DNA：水晶切割設(shè)計理念，利用犀利的線條和豐富的折面營造出動感流暢的側(cè)身效果，之前在昕銳和明銳上都已經(jīng)運用過了，只是在新晶銳上執(zhí)行的更徹底。

新車的長寬高尺寸分別為3993mm×1732mm×1487mm，軸距2470mm，如果和在售的晶銳相比，那就是高度降了13mm，寬度增加了90mm，但若和這代POLO相比，那新晶銳真是除了軸距相同之外，整車都足足大了一圈。此次試駕會來的車型特別全，所以我盡可能的把能拍的顏色和款式都給大家拍了，運動版和普通版車型車身尺寸相同。

前臉的直瀑式格柵采用了斯柯達的家族式設(shè)計，和新明銳上的類似，普通版車型采用了鍍鉻飾條裝點，這是運動版車型所沒有的，我會更喜歡普通版車型一點。大燈的造型和霧燈組合起來，廠家把它們叫做“四葉草”風(fēng)格，我怎么看都沒看出和四葉草有什么關(guān)系，相反倒是覺得這個大燈造型像極了它的兄弟POLO。

這里回答一下部分網(wǎng)友在快報在線里詢問的問題，新晶銳確實全系沒有配備透鏡，也都采用了鹵素光源，高配車型會帶有自動開啟/關(guān)閉功能和“離回家功能”，后者就類似于我們常說的“伴我回家”功能。此外，新晶銳上也帶有轉(zhuǎn)向自動輔助照明功能，其實現(xiàn)方式我想大家都猜到了，就是在轉(zhuǎn)動方向的同時利用霧燈來給一側(cè)的視野盲區(qū)補光。

雨刮器也是新晶銳上值得一提的地方，無骨式設(shè)計和快拆接口就不說了，這里要說的是這臺車上的感應(yīng)雨刮功能所提供的一項“冬季模式”，只要在車輛熄火后3秒內(nèi)撥動雨刮點動開關(guān)，雨刮片就會保持在最高位置上，既能防止在冬季被冰雪凍住，也方便車主日常自己更換雨刮片，相當(dāng)人性化的小設(shè)計不是么？

車身的線條沿用了斯柯達經(jīng)典的平直設(shè)計，這樣的車頂線條有助于降低風(fēng)阻悉數(shù)和提供車內(nèi)的頭部空間。車身腰線上也可以看到折面的處理，效果相當(dāng)犀利。上揚的后窗下沿和C柱相結(jié)合，使車側(cè)后方的視覺效果看起來很厚實。你一定見過這個設(shè)計，沒錯，就是在POLO上，只是新晶銳在線條上處理的更加棱角分明了。

來到車尾，新晶銳的尾部輪廓立體感很足，不僅大燈的造型線條分明，牌照框兩側(cè)同樣沿用了類似明銳上的45°折線點綴，再輔以保險杠下方豐富的線條分割，層次感很強。說實話，我覺得這代車型的尾部要比在售的晶銳好看多了。三探頭倒車?yán)走_日常使用和四探頭沒區(qū)別的，如果屆時廠家給出的價格合適，我覺得大伙兒就沒必要去糾結(jié)了。

四邊形的立體尾燈造型也比上代車型多了一份犀利，內(nèi)部采用了家族式的C型設(shè)計，外圈則做了熏黑處理，這樣的組合旨在打造出年輕時尚的設(shè)計感。不過讓我們來點實際的吧，如此時髦的尾燈內(nèi)可不是LED光源，還是簡單的鹵素?zé)襞?，全球的版本都一樣，老外不講究這些，但在國內(nèi)市場上，如果能再做個燈帶啥的把燈泡給遮一下，又展現(xiàn)出很炫的效果，消費者肯定會更喜歡的。

『左圖為普通版頂配車型，右圖為運動版車型』

同樣的，我還更喜歡這臺普通版新晶銳上的15寸雙五輻鋁合金輪圈，造型同樣很硬朗，和整車的設(shè)計風(fēng)格保持一致。輪胎則是采用了鄧祿普ENASAVE EC300系列的產(chǎn)品，規(guī)格為185/60 R15 84T，市場價大概450元/條，是一款側(cè)重于舒適節(jié)能的產(chǎn)品。至于運動版車型么，我覺得那套16寸雙色輪圈真的不好看，輪胎雖然規(guī)格很給力，但卻是價格相對便宜的韓泰的產(chǎn)品，總體成本和普通版車型其實沒差多少。廠家宣稱新晶銳提供5種風(fēng)格的輪圈造型，不過另外三種我至今為止還沒見到過。