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● 乘坐空間/空間變化

介紹乘坐空間之前，不妨先看看這兩款車的座椅，普拉多和帕杰羅的前排座椅造型、功能（十項電動調節、主副駕電加熱）設計幾乎完全相同。有限區別在后座，帕杰羅的座椅填充更加柔軟一些，尤其是普拉多后排中間座椅靠背，很硬，不適合長時間坐人。

身高175cm的體驗者在前排頭部空間相差無幾，兩車乘坐空間主要差別在第二排和第三排，因為普拉多第二排座椅前后可以最大15cm移動范圍，所以腿部空間在四指到兩拳之間。當第二排座椅調整至最前時，第三排乘客可以獲得一拳一指空間，成人也可以獲得比較舒適的乘坐空間。帕杰羅的第二排腿部空間更占優勢，由于第二排座椅無法移動，導致第三排乘坐空間非常有限，也難怪論壇里不少買了帕杰羅的車主會把第三排座椅拆除，用一個不實用的第三排換個大儲物盒。

帕杰羅在車內空間變化上也有不少自己的優勢，例如放倒前兩排座椅形成的這張“大床”和超大裝的天窗，玩法很多，大家自己想吧。

車內空間使用方面普拉多和帕杰羅基本戰平，雙方各占一定優勢，普拉多主要勝在乘坐，第二排座椅可移動，第三排座椅可用性更強，后排座椅放倒后的最大縱深距離也要更大；帕杰羅的車內空間變化則更加靈活，后備廂垂直高度優勢也很明顯。