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[汽車之家 海外試駕] 在一次溝通會(huì)上，斯柯達(dá)的高層領(lǐng)導(dǎo)很高興地跟我們分享，德國(guó)一家著名媒體對(duì)比新速派和奔馳E級(jí)之后，得出結(jié)論是新速派完勝奔馳E級(jí)，他看到報(bào)道的時(shí)候激動(dòng)得眼睛都濕潤(rùn)了。我的第一反應(yīng)自然是跟你一樣，抱著嚴(yán)重懷疑的態(tài)度，而在試駕之后，我也確實(shí)有點(diǎn)認(rèn)同他的說法。

在剛結(jié)束不久的上海車展上，斯柯達(dá)展出了全新的VisionC概念車，《解碼“逆生長(zhǎng)” 全新速派外觀設(shè)計(jì)解讀》文章里詳解介紹了新設(shè)計(jì)背后的故事。但我們今天的主角不是概念車，而是量產(chǎn)版的全新速派，不難發(fā)現(xiàn)，兩者具有非常高的相似度，概念車很多新穎的設(shè)計(jì)元素都保留在量產(chǎn)車型上。

全新的設(shè)計(jì)語言使新速派驚艷亮相，對(duì)于年輕用戶來說很有吸引力。相比過去的產(chǎn)品，適用年輕一下子低了很多。但光有美貌還是不夠的，下面讓我們一起來看看它有多少內(nèi)涵。