[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 作為汽車的發(fā)明者，奔馳這個(gè)品牌從來不缺少技術(shù)，但這么多年來他們基本沒有推出過純粹的高性能跑車。前幾年的SLS AMG有點(diǎn)非主流，過于文藝，更多的是在賣情懷。直到現(xiàn)在AMG GT S出現(xiàn)，情況不同了，奔馳終于有底氣跟對(duì)手說：“I will kick your ass！”——我要踢你的屁股，說好聽點(diǎn)就是教訓(xùn)你一頓！
如今的AMG不再是奔馳旗下的一個(gè)部門，它已經(jīng)成了更加獨(dú)立的梅賽德斯-AMG品牌，所以AMG GT S的名字里也不會(huì)出現(xiàn)“奔馳”的字樣，不過車頭的三叉星標(biāo)志依然醒目。這款車有GT和性能更強(qiáng)的GT S兩種型號(hào)，國(guó)內(nèi)目前上市的是GT S版本，指導(dǎo)價(jià)168.8萬(wàn)元。
聊到AMG GT，人們首先會(huì)想到和SLS AMG的關(guān)系，前者出現(xiàn)，后者停產(chǎn)，看上去像是換代，然而兩款車的售價(jià)相差較大，定位顯然不在一個(gè)檔次上。總而言之廠家有他們自己的想法，反正新車的性價(jià)比顯然高得多，這很好。
其實(shí)我很懷念之前的SLS AMG，鷗翼門的設(shè)計(jì)特別帶感，打開車門瞬間成為眾人焦點(diǎn)。不過追求經(jīng)典也讓它付出了不少代價(jià)，鷗翼結(jié)構(gòu)增加了不少車身重量，使得SLS AMG的整備質(zhì)量超過1.6噸，另外復(fù)雜的設(shè)計(jì)也增加了成本，為了安全性考慮，他們甚至不得不在車頂裝炸藥！
相比之下AMG GT S變簡(jiǎn)潔了，不用繼承那么多歷史元素。車門恢復(fù)常規(guī)開啟方式，氣質(zhì)上略遜一籌，卻省去不少制造上的難題。車身尺寸也有所減小，軸距縮短50毫米，體型變得更精悍。和SLS AMG一樣，底盤使用大量鋁合金材質(zhì)打造，比例超過90%。通過以上措施，AMG GT S把整備質(zhì)量控制在了1761公斤——其實(shí)也不輕啊。
不變的是這輛車依然保持了60年前奔馳300 SL的整體輪廓，構(gòu)造出夢(mèng)幻性感的車身比例。當(dāng)然也不是所有人都喜歡這樣，美丑姑且不談，必須承認(rèn)它確實(shí)與眾不同，一看就是個(gè)狠角。開著這輛車走在路上，回頭率非常高。desino亞光漆是選裝配置，需要額外支付21000元，這個(gè)錢我認(rèn)為值得花。
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