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[汽車之家 長期測試] 由于近期休了年假去國外玩了一圈，這臺長測騰勢電動車也被我擱置了一段時間。不過，好在這期間“它”去參加了京滬電動行活動，表現不錯，然而行駛里程也隨之增長了不少。這期騰勢長測文章中，我將先和大家聊一聊騰勢的配置情況，看看這些配置是否可以達到我的需求標準。隨后，我會將近期使用發現的一些優缺點，告訴大家。如果有什么問題，還是那句老話，歡迎來我的編輯博客或者新浪微博留言，我會盡力給大家解答。

在第一期文章中我曾提到，這臺騰勢尊貴版配備了除了ESP電子車身穩定系統、無鑰匙啟動、停車輔助、胎壓監測、真皮座椅、自動雨刷一些基礎配置之外，還配備了包括車載電視、帶隨動轉向功能的氙氣大燈、定速巡航、八個安全氣囊、哈曼卡頓劇院級12聲源音響系統以及黑色車頂等配置，擁有這些也基本滿足了我的日常需求。

其中，針對幾個亮點配置我與大家談一談，首當其沖的肯定就是騰勢這套多媒體系統中帶的車載電視功能了。這套車載電視在北京使用共有6個頻道，包括北京衛視、CCTV1、CCTV3以及三個電影頻道。而關于電視的信號源，在北京城內非地庫區域行駛來說，信號基本有保障。總體來說，每天早晨上班時打開車載電視聽一聽北京衛視臺的“北京您早”節目，我已經相當知足。

由于比亞迪戴姆勒在設計之初，并未考慮到車載電視在行車中的安全隱患，所以騰勢電動車配備的車載電視在行駛過程中是可以正常播放的，因此可能會影響到您的駕駛安全，還請各位車主注意。

接下來我想說的是自動雨刷功能，在這里我不得不吐槽一下，這個自動雨刷的判斷邏輯都可以用雞肋來形容。這幾天正趕上北京頻繁下雨，雷陣雨多伴隨暴雨出現，在這時打開自動雨刷，雨刷會非常懶散的工作，不過再過一會兒，他就會變成最快的擋位開始刷玻璃了。然而，這并不是一個結束，正當我認為這個自動雨刷系統的判斷邏輯稍有不足時，暴雨逐漸變小后卻暴露出了這套自動雨刷的一些問題。下面這段視頻，您看完后就能明白一些。

『騰勢自動雨刷在雨天的工作狀態』

隨著雨勢減小，這套自動雨刷功能似乎依舊保持在“瘋狂”工作狀態，最快一擋頻繁的刷動與剮蹭玻璃的聲音讓我覺得是一種噪音，這時不管雨量如何減小，雨刷卻一直維持著打雞血的狀態。而為了避免“別人以為我是女司機，可能馬上就要轉彎了”的尷尬，我只好手動停止自動雨刷，而這時如果你再打開自動雨刷，一切又恢復正常了。因此關于騰勢配備的這套自動雨刷的感應系統，我覺得還有很大優化空間。

仔細體驗后我還發現，騰勢電動車還缺失一個基礎功能，那就是玻璃水不足報警。在我玻璃水用盡至無法噴出為止，我無法在儀表臺顯示屏、甚至多媒體系統中看到玻璃水不足的提示，我不太能理解騰勢這樣設計的目的是什么。

最后一項，我想聊的配置就是騰勢配備的右前攝像頭，當我看到騰勢有這項配置時，覺得非常方便，不僅利于停車，還可以在一些應急情況下，看到右側車道車輛的一些動作，亦或是便于在較窄道路監視車輛右側情況。

『此前測試騰勢的影像就存在這項bug』

而這項功能，也是可以通過多功能方向盤上的按鍵手動控制的，因此這項配置我非常喜歡。不過，最近我發現這個右前攝像頭影像時常突然出現在中控臺顯示屏中央，而右側攝像頭顯示并未有任何東西，自己仔細研究才發現原來是車輛左前雷達激活時，影像也會自動彈出。這個問題在此前我們測試騰勢的時候就被發現了，未來是否有解決辦法，我會進一步與廠家相關人員溝通。