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● 外形犀利、低調與我無關

當年的奧迪TT并非定位于一款純粹的駕駛者之車，但它的外形卻十分炫酷，這種優美的線條成為了未來TT的經典元素，就像保時捷911一樣。有人說“既要突破創新，又要保留經典，這是一件很難的事。”，然而自從有了“家族式前臉”這一設計理念之后，一切也就變得簡單了。從外觀來看，全新一代TT更像是上一代的中期改款車型，它的側面線條沒什么變化，只是前臉和尾燈做了較大改動。

別看只是經歷了一點小手術，但效果卻立竿見影。犀利的眼神和更加夸張的六邊形進氣格柵充滿了攻擊性，甚至略帶一絲挑釁的味道。再配上這一身鮮艷的紅色，這輛全新奧迪TT顯然已經和“低調”二字毫不沾邊了，事實上，設計師要的就是這種“我是明星”的效果。

選裝S-Line套件之后前保險杠左右兩側的通風口比普通版的造型更加運動，其中有一側是封死的，而另一側則用來為機油冷卻。大燈是全LED的，科技感不言而喻。另外，我們這輛試駕車還選裝了19英寸雙五輻鋁合金輪圈，配以扁平比只有35的普利司通搏天族S001運動輪胎，進一步增強了它的運動效果。

小巧的尾翼（后擾流板）在車速超過120km/h時會自動打開，當車速低于70km/h時又會自動收起。當然，如果你想在等紅燈時炫耀一下，也可以通過車內按鍵手動升降。左右兩個粗壯的排氣管也暗示著它并非等閑之輩。其中左側的排氣管內帶有閥門，深踩油門或者選擇運動模式時閥門會自動打開，發出更加渾厚有力的排氣聲浪。