[汽車之家 原創試駕] 就在今晚，一汽馬自達就將正式宣布旗下2015款阿特茲車型上市，從官方提供的資料來看，新車的外觀內飾和老款車型具有99%的一致性，最大的亮點是將BSM變道輔助系統擴展到了2.0L車型上，然后又在2.5L中高配車型上新增了SCBS低速智能剎車系統和RCTA倒車預警系統。但是當我們看到試駕車的時候，卻發現我們所試駕的這臺2015款阿特茲2.5L藍天運動版上沒有以上任何的一項配置。于是，在遺憾之余，我也盡可能的在想要通過怎樣的方式來給大家展現新款阿特茲的不同之處，隨手翻閱配置表的時候，“藍天運動版”這5個漢字印入了眼簾……誒，這個配置好像以前沒有？！
■ 藍天運動版，最便宜的2.5L阿特茲
所以順著開頭，今天的話題就從這臺2.5L藍天運動版開始了。此次位于浙江九龍山的試駕活動上，主辦方一下提供了好幾十臺2015款阿特茲試駕車，但很可惜的是，試駕車型全部都是2.5L藍天運動版新車。所以我們真的沒法給大家體驗2015款阿特茲上新增的SCBS低速智能剎車系統和RCTA倒車預警系統兩項配置。
在接下來的內容里我會給大家簡單介紹2.5L藍天運動版車型的配置，作為最便宜的搭載2.5L創馳藍天發動機的阿特茲車型，這款車型的官方指導價據說會低于20萬元，那么根據目前市場上阿特茲1.5-2萬元的現金優惠情況來看，如果可以用18萬元左右的價格購買到2.5L排量的阿特茲，應該還是非常有性價比的。
首先從外觀來看呢，阿特茲2.5L藍天運動版和之前老款我們所熟知的2.5L車型看起來幾乎沒有什么兩樣，采用了“魂動”設計理念的車身外型動感十足。顏色方面“魂動紅”依舊是最有魅力的配色，在陽光下會閃耀出獨具一格的金色光耀。
前大燈的近光透鏡、四探頭雷達都是標配，不過自動大燈這項非常實用的配置倒是缺失了。車尾也配備了四探頭雷達，同時倒車影像也保留著，這點在日系車上算是很厚道的了，要知道日系車上低配車啥都不給、中配車給倒車雷達不給影像、高配車給影像不給倒車雷達，這都是常事兒。除此之外，你幾乎無法從車頭或車尾來判斷出眼前這臺阿特茲的排量。
那么要判斷排量，該怎么看呢？很簡單，輪圈！這臺阿特茲2.5L藍天運動版仍然保留了阿特茲2.5L車型特有的19英寸大輪圈，我一直覺得只有這副19英寸的雙五輻輪圈才配得上阿特茲這個別具一格的運動外型，2.0L車型上那個17英寸的實在是太遜了。不同的是，此次2015款阿特茲2.5L車型上，同樣的19英寸雙五輻輪圈都換成了深灰色的款式，別看這一小小的顏色變動，檔次感一下子就比老款車型高了。
然后來到車內呢，您還是會看到那個熟悉的、和外觀看起來風格不太搭。一眼望去，著實沒發現這臺2.5L最低配車型的配置低在哪兒了，真皮多功能運動方向盤在、中控臺大屏幕在、自動防眩目后視鏡在、自動空調在、真皮座椅在，連后視鏡電動折疊都在，而在2015款車型上，廠家還把車內的照明燈都換成了LED的，據說還改進了整車的NVH車內噪聲控制水平。
不過仔細揣摩之后就看出端倪了，首先原來2.5L車型標配的10喇叭BOSE音響不見了，變成了6喇叭的普通音響；感應雨刷功能沒了，變成了純手動的；主駕駛座椅電動帶2組記憶，但副駕駛則是手動的了；還有就是之前2.5L頂配車型上配備的i-ELOOP制動力回收系統，在這款車型上也并沒有見到。
那么這些改變您能接受嗎？說實話除了自動大燈功能被取消讓我不太滿意之外，其他的我都能接受，因為我想要的功能都被保留了，去掉的幾乎都是些可有可無的又比較占成本的配置，但價格畢竟是便宜了很多。對于喜歡2.5L阿特茲的消費者來說，這款車型的售價一下子就接地氣了不少。