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[汽車之家 專業評測] “七年之癢”往往被用來形容事物發展到第七年時，所陷入的迷途與窘境，愛情如此，汽車也不例外。仔細算來，如今距離現款鋒范首次上市已經過去了七年，而為了避免所謂的“七年之癢”，廣汽本田終于為國內消費者帶來了全新一代的鋒范。相比現款車型，新車不僅有了諸多變化，級別也從小型車升為緊湊型，面對更為激烈的市場以及全新的競爭對手，新一代的鋒范還能否交出一份令人滿意的答卷？答案或許就在這篇文章里。

●外觀設計

全新一代鋒范在外觀設計上延續了現款車型時尚動感的風格。簡單粗暴的單幅中網與奧德賽一脈相承，而經過啞光處理的銀色裝飾則有效地避免了生硬與突兀的產生。燈光方面，新一代鋒范全系均為鹵素大燈。

相比現款車型，鋒范在車身尺寸方面有了明顯提升，其中軸距從2550mm增加至2600mm，并且由于尺寸與車型定位的變化，全新鋒范也從小型車一躍躋身緊湊型級別，而在面對福睿斯與桑塔納·尚納等競爭對手時，全新鋒范在車身尺寸上并不占優。

為了能夠更好的同其他入門級緊湊型車較量，全新鋒范對車輛的外觀配置進行了升級。包括鯊魚鰭天線、無鑰匙進入以及后備廂外部控制按鍵等多項配置，在同價位的車型中并不多見。

“四輪碟剎”曾經是現款鋒范上引以為傲的一項配置，不過在升級為緊湊型車后，全新鋒范卻沒能將這一優勢延續。當然一味的強調人心不古并不是一種理性的聲音，因為放眼這一級別的合資車型，基本使用的都是前盤后鼓的結構，所以就算是要感嘆，也只能感嘆“世風日下”。