● 外觀及靜態(tài)體驗(yàn)感受　　

　　至于外觀，它與手動(dòng)擋車(chē)型基本沒(méi)區(qū)別，試駕車(chē)尾部也沒(méi)有什么能表明身份的銘牌。整體來(lái)看設(shè)計(jì)不俗，LED日間行車(chē)燈、遠(yuǎn)近光一體且?guī)в型哥R的大燈、LED尾燈都是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)，15英寸的高光輪圈也有這很不錯(cuò)的視覺(jué)效果，作為一款5萬(wàn)元左右的兩廂小型車(chē)，沒(méi)有舍去后風(fēng)擋的雨刷還是很厚道的，否則雨天后方視線幾乎為零。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也相對(duì)年輕一些，有著協(xié)調(diào)的線條和明確的功能分區(qū)，由于之前的試駕文章中進(jìn)行過(guò)了詳細(xì)的體驗(yàn)，本篇文章就不再次做贅述了，簡(jiǎn)單的講下一天的試駕中對(duì)于靜態(tài)部分的感受。 

　　讓我覺(jué)得最好的地方是儲(chǔ)物空間，全車(chē)有非常豐富的儲(chǔ)物槽，這為日常使用提供了極大的便利。另外，四門(mén)車(chē)窗均帶有一鍵下降功能，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中比較少見(jiàn)，可見(jiàn)凱翼C3R還是比較厚道的。試駕中感覺(jué)不夠方便的地方是中控鎖的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有中控鎖按鍵，想開(kāi)車(chē)門(mén)的話需要拉角落里的“小棍”，很不順手，希望能在車(chē)內(nèi)增加一個(gè)中控鎖按鍵。

小結(jié)：

　　凱翼C3R定位家用代步，之前只有手動(dòng)擋車(chē)型，勢(shì)必會(huì)將一部分有“自動(dòng)擋”剛需的消費(fèi)者拒之門(mén)外，此次推出搭載EMT變速箱的車(chē)型確實(shí)降低了駕駛難度，但受到變速箱結(jié)構(gòu)的影響，它換擋頓挫和時(shí)間長(zhǎng)是先天問(wèn)題，但為了控制成本EMT變速箱似乎也是最合適的選擇，日后的維修保養(yǎng)成本都要比自動(dòng)變速箱低一些。不過(guò)這個(gè)定位的產(chǎn)品主銷(xiāo)車(chē)型還是手動(dòng)擋，“自動(dòng)擋”車(chē)型算是對(duì)產(chǎn)品線的一個(gè)你豐富吧，如果駕駛技術(shù)允許，我們還是更推薦手動(dòng)擋車(chē)型。

　　凱翼C3R將對(duì)手瞄準(zhǔn)賽歐、長(zhǎng)安悅翔V3等5萬(wàn)元區(qū)間的小型車(chē)，相比競(jìng)品，凱翼C3R配置要更豐富，帶有倒車(chē)影像和導(dǎo)航，很多初次購(gòu)車(chē)的入門(mén)用戶還是非常看重配置的，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面我們認(rèn)為凱翼C3R較強(qiáng)，但弱點(diǎn)也很明顯，就想我與司機(jī)的對(duì)話，消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)新品牌并不熟悉，所以在保證產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)宣傳品牌，讓消費(fèi)者們更多的了解，給予消費(fèi)者更多的保證也是必不可少的，否則在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中全新品牌的起步會(huì)很難。（文/圖 汽車(chē)之家 張可）

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