[汽車之家 專業評測] 在此之前，小型SUV市場上已經集結了美系的福特、別克和雪佛蘭，日系的本田，還有來自韓國的現代和起亞等品牌，夠消費者挑一陣子的了。然后我總覺得接下來登場的應該是豐田、日產或者大眾什么的，結果沒想到，竟然半路殺出個雷諾來！雖然卡繽這款車早在前年已經進入到我們的視線，但雷諾...反正就是讓人有點驚訝。
雷諾在國內也有賣得不錯的產品，比如緊湊型SUV科雷傲，前兩年我們有位同事買了一輛，用著還挺滿意。說實話科雷傲各方面都挺好，只不過經常被人開玩笑說是掛著法國車標的韓國生產的日系車，身份略顯尷尬。至于我們這輛卡繽，它出身于與Clio相同的雷諾-日產B平臺，現在這倆品牌相當于兩口子的關系，所以共用平臺很正常，但這款車的產地是西班牙，并且在歐洲市場也有銷售，據說銷量還不低。所以卡繽擁有絕對純正的歐洲血統，這一點可以放心。
目前在售的卡繽共有五款車型，指導價為13.98萬至18.88萬元。此次測試的全系頂配——指導價18.88萬元的1.2T自動豪華搶鮮版。卡繽是純進口車，價格上肯定缺乏優勢。雖說中國加入WTO都這么多年了，到今年7月份十五年保護期已滿，但醒醒吧朋友們，汽車關稅是不可能取消的。因此和那些合資品牌相比，卡繽沒有在性價比上死磕，而是走起了高端精品小車的時尚個性路線。
首先，這款車本身就夠個性的。對中國消費者來說，雷諾的設計總帶有鮮明的異域風情，具有很高的辨識度，是否好看因個人喜好而異，但不能否認它真的與眾不同，走在街上回頭率特別高，當然我相信其中很多人看了半天是因為根本不認識，覺得好奇，反正無論如何，確實很新鮮。
這款車在色彩搭配方面也下了很大功夫。它采用雙色車身，并且有多種顏色可供選擇。這是一項很吸引人的賣點，給消費者提供了充分的發揮空間，狠狠的過一把高端車上才能享受到的定制車身的癮。感興趣的讀者可以去他們的官網看看。順便說一句，我個人比較喜歡黑色和橙色搭配。
除此之外，卡繽還在舒適型和豪華型的基礎上推出了“搶鮮版”，也就是我們測試的這款。它的大體配置和對應的普通版基本一樣，主要的區別是裝備了動感的17寸輪圈、西班牙原廠車身貼紙和外觀小裝飾件，限量供應1000臺，不過價格也要貴出幾千元。
內飾以黑色為主，也有幾種選裝的面板和座椅顏色，中控臺樣式很有特點，增添活躍氣息，材質大部分是硬質塑料，屬于正常水平，各處接縫很均勻。總的來說這是我們熟悉的歐洲小車作風，注重造型和做工，用料則比較樸素，以實用性為主順便帶上幾分運動氣息。