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[汽車之家 長期測試] 今天想和大家聊的是第二次保養以及冬天行駛遇到的一些情況。目前威朗已經行駛到了9000km左右，按照之前4S店的建議，10000公里需要做第二次保養，加上臨近春節假期，沒買到火車票，機票也只剩高大上的頭等艙了，決定開車回家，所以趁著二次保養的機會進行一次全車檢查。

◆ 威朗的第二次保養

在文章的開頭，有一個情況需要向大家說明一下，去保養的時候我囑咐工作人員在開始保養的時候提醒我一下，但是等了20分鐘左右，等工作人員通知我過去的時候，機修師傅說已經保養完了，所以本次拍攝的照片可能有些缺失，我會盡力為大家還原完整的保養過程。

其實決定去保養，還是因為4S店給我的電話提醒。在快到達保養日期的時候，4S店的工作人員給我來電詢問車輛的行駛里程，提醒我理論上快到二次保養的日期了，同時還提到本次保養會贈送冬季檢查項目，于是我和工作人員預約好了到店時間。此次保養的4S店依舊是位于閔莊路的達世行4S店，當天排隊的人挺多的，不過由于提前預約過，所以我的順序還是在很多人之前的。

『該部分圖片為手機拍攝，質量欠佳，大家見諒』

從這次保養信息中我們可以看到，此次除了常規的保養之外，還贈送了冬季免費檢查的項目。最后在保養手冊上簽好字，工作人員會將維修工單交給機修師傅，然后師傅就會提車進行保養工作。

第二次保養的項目只有更換機油和機濾，此次更換的機油依舊是美孚1號5W-30全合成機油，每次加一瓶4L裝的，這一瓶在某東的售價為300-340元之間。

因為之前北京的霧霾比較嚴重，所以我決定給車加一個能過濾PM2.5的濾芯，從工單上來看，該濾芯的售價為80元，加上60元的工時費是140元。但是我提車的時候師傅說沒裝，因為4S店目前沒有與威朗匹配的濾芯。不過后來我發現，威朗自帶對PM2.5的過濾功能，所以很慶幸沒浪費這140元放倒。

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◆ 威朗冬季用車介紹

前段時間的寒流讓國內大部分地區的氣溫驟降，北京的氣溫都下降到了零下15度左右，所以借這個機會結合威朗給大家說說冬季用車的事情。

● 發動機聲音大

這段時間，還有很多網友跟我說最近發動機聲音比較大。長測的威朗也也存在這樣的現象，不過，一般正常行駛5-10分鐘這些現象就沒了。

當冬天溫度較低，車又放了一宿的話，可以再點火后稍等幾十秒再走，出發后可以先怠速行駛，等轉速降一些后再大油門走。不過威朗有遠程啟動的功能，就方便多了。

● 暖風該怎么用

首先，可能有些朋友不知道暖風的工作原理。暖風系統使用的熱量來自于發動機，和制冷的原理完全不同。

所以，在冬天即使車內再冷，剛發動車輛的時候開暖風都是沒用的，我一般是看水溫表指針達到中央位置的時候再打開暖風，這時出來的風就很熱了。一般駕駛的話，溫度從0到中央位置也就是5-10分鐘左右（看路況）。

最后要說的一點是，開暖風的時候不需要打開AC開關，打開AC開關是啟動了壓縮機，但是暖風是不需要使用壓縮機的。但是我在坐車的時候經常會發現駕駛員開著AC，這個細節大家需要注意一下。

◆ 微體驗

● 收音機可以儲存5個以上節目

上一期多媒體系統的介紹中，我提到多媒體系統可以收藏5個節目，不過后來有網友提示我，上劃或左劃收藏區或者就能看到更多收藏區。

● 音樂播放界面可以顯示歌詞

同樣是在上一期中，在介紹音樂播放時，我認為這款車的多媒體系統是無法顯示歌詞。后來我發現，這套系統在播放本地音樂時是無法顯示歌詞的。但是在使用手機天天動聽通過藍牙播放時，是可以顯示歌詞的。但是，并非所有的手機播放器都可以顯示歌詞，目前我只發現天天動聽可以。

● 近期油耗

近期很少出行，開車主要是上班、下班兩點一線，由于自己搬到離公司較近的地方上班，所以每天上下班的路程基本上是3公里環路+2公里街道行駛，加上冬天剛啟動的時候發動機工作狀況不是很好，等進入最佳工作狀態后基本上我已經走了一半了，總體上這段路并不省油，所以近期的油耗比較高。下周，我將踏上回家的旅程，由于全程高速，所以油耗肯定會降一些，具體表現如何，下一期我將會給大家匯報一下。

◆ 全文總結

這一期中由于溝通的原因沒有為大家詳細呈現第二次保養過程中的照片，不過第二次保養僅僅是更換了機油/機濾，同第一次保養沒有太大差別，所以具體過程并沒有什么亮點。臨近過年，大家都要走親戚，屆時一定要看看威朗后備廂的裝載能力，同時我會向大家展示一下威朗的乘坐空間表現，敬請期待。（文/汽車之家 陳浩）

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