拉開車門，落座其中。可以看到，它的內(nèi)飾同樣以年輕時(shí)尚為主調(diào)，全黑的內(nèi)飾配飾更能討好時(shí)下的年輕消費(fèi)者。雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì)如約而至，多層曲面與復(fù)雜多變的曲線組合，勾勒出來(lái)的中控臺(tái)造型富有雕塑感，同時(shí)讓各項(xiàng)功能的布局更加清晰。
在車內(nèi)氣味的控制上，它的表現(xiàn)讓人滿意，即使這輛車此前只行駛了1000公里左右，但是車內(nèi)也只有輕微的塑料氣味，完全在可以接受的范圍內(nèi)。當(dāng)然，沒有聞到濃重的氣味并不等于沒有有害氣體，但我只想說(shuō)一句：沒有氣味總比有氣味強(qiáng)吧，難道不是嗎？
車內(nèi)材料的使用符合該級(jí)別正常的水平，中控臺(tái)由硬塑料制作而成，其表面的紋路處理得比較得體，看著不會(huì)顯得廉價(jià)。我仔細(xì)觀察了車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，包括按鈕的手感、不同材質(zhì)之間的拼接等。以這個(gè)級(jí)別及價(jià)位的車型來(lái)衡量，它的內(nèi)飾做工讓人滿意，表現(xiàn)不會(huì)很突出，但也難以讓人挑出問(wèn)題。
至于車內(nèi)配置，我這一次試駕的是售價(jià)為9.99萬(wàn)元的頂配1.5L自動(dòng)趣行版，諸如胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、倒車影像、真皮座椅、帶7英寸彩色大屏的多媒體系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，有些配置甚至是同級(jí)絕無(wú)僅有的，比如氙氣大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)等。
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