台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

● 中控臺設計讓我驚了

當我坐進車里的時候，我驚了，這中控臺的設計簡直太棒了，儀表盤與中控臺大屏幕橫向貫穿，類似的設計我只在豪華品牌上見過，就此我也向廠方的產(chǎn)品總負責人進行了提問。得到的答復是：歐尚內(nèi)飾部分由長安日本設計中心開發(fā)，官方也明確表示，內(nèi)飾部分參考了全新奔馳S級的設計。

全數(shù)字化的儀表盤在這個價位也是非常少見，不過并沒有太多功能，就是基本的轉(zhuǎn)速、時速、水溫、油量和一些基礎的行車電腦信息。儀表沒有任何可變化的樣式和信息顯示，距離真正的智能全液晶儀表還有一定的差距。不過這已經(jīng)完全足夠了，畢竟價格在這擺著，突出實用性才是第一位的，況且相比傳統(tǒng)的指針儀表，歐尚的設計確實還是蠻具有科技感的，只是界面的設計太簡單了，基本上就是數(shù)據(jù)的羅列。

具體到這塊儀表盤的實用性，在三亞爆裂的陽光下，儀表盤確實反光較為嚴重。轉(zhuǎn)速表反應敏捷，沒有明顯的延遲現(xiàn)象。車門未關提醒可以具體到哪扇門，包括了后備廂門，很實用的配置。

中控臺為硬質(zhì)材質(zhì)，應用了很多的橫向直線條，并且通過與車門線條的連接，營造出了類似環(huán)抱式的中控臺，整體感很強，配合適量的銀色飾板，使得歐尚的內(nèi)飾風格比較年輕。

多媒體系統(tǒng)通過兩側(cè)的虛擬按鍵進行功能選擇，這里的問題比較明顯，由于成本問題，按鍵沒有振動反饋是很正常的，但是沒有按鍵音就很不方便了，每次操作都不知道是否操作成功，而且兩側(cè)的虛擬按鍵并不是特別的靈敏。