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[汽車之家 海外試駕] 在我來到德國試駕XC90 T5車型之前，我的同事時睦華和于晗分別試駕了T6和T8車型，他倆都是十足的“氣缸控”，缸數越多對于他們的吸引力越大。而我，一個出生在90年代的人，到了能開車的年紀基本上已經錯過了大排自吸黃金時代，伴隨而來的是各種小排量增壓發動機的崛起。這也令我與“大排”“多氣缸”等優美之物漸行漸遠，我這次試駕的T5車型同樣是四缸2.0T渦輪增壓車型，我這個沒有氣缸情節的人，怎么看沃爾沃XC90這個先吃螃蟹的“人”？

我們此行試駕的車型為沃爾沃XC90 T5 智尊版，是T5的頂配車型，目前在國內T5僅有智逸版這一款車型。在未來根據消費者需求的不同XC90將會有更多的車型出現在國內市場。

◆ 外觀霸氣依舊

不論是在國內還是在歐洲的街頭，XC90都能夠獲得不錯的回頭率。大氣莊重的外觀很符合這類車型消費者的需求，在家人和生意伙伴面前它足夠給你面子，氣勢上絕不輸德系競爭對手。

我們試駕的T5 智尊版是它的高配車型，在外觀上與T6和T8的高配車型沒有什么區別，只有尾部的T5標示能夠分清它們的區別。即便是最低配的T5車型，選裝一個尺寸稍大的輪圈依然能夠獲得不錯的視覺效果。

◆ 舒適內飾體驗

XC90的這套淺色內飾親和力十足，優秀的用料和簡潔的設計給我們帶來溫馨的感覺。論質感它絕對處于同級別中上等水平。

然而這塊科技感十足的液晶屏幕我卻不是特別的喜歡，幾乎所有的操作都集成于此，雖然這是未來的趨勢，但操作起來真沒啥質感可言，如果將空調系統獨立出來我會更接受。

如果購買XC90，我建議選擇這套淺色內飾，它所帶來的質感與視覺體驗能夠給你帶來更豪華的感受。而關于內部配置方面的體驗由于之前同事的文章都有所提及，感興趣的朋友可以點擊文章最后的相關鏈接查看詳情。