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其實不止于此，還有一些升級，光從配置表上是看不出來的。這些升級包括換裝了尺寸更大的液晶儀表板，iDrive系統也變為帶手寫板的最新版本，同時中控顯示屏增大到8英寸，達到目前寶馬家族的主流水平；還有一個非常不起眼的地方是后排座椅坐墊提升了6毫米，小幅提升乘坐舒適性。

乘坐空間方面，我認為這款車追求的并非是一味的大，更多的還是考慮到舒適性。它座椅的整體坐姿比較高，前排視野很好，頭部空間寬裕，后排座椅靠背角度和前后位置可調，給乘客提供最舒適的坐姿，但是絕對空間確實不算出色，畢竟就是一輛緊湊型車，而且實話實說在緊湊型車里也不算突出的。

至于儲物空間，2系旅行車照顧得很周到，前排可用空間豐富，而且使用起來也很順手。后備廂容量468升，絕對數值不大，但是空間變換的靈活性出色。

習慣了日系車的消費者可能覺得2系旅行車的空間設計沒什么特別的，但你得這么想，對于一輛寶馬來說，它能做到如此的靈活性和實用性真的已經很不容易了，你去看看在售的其它寶馬車吧，儲物空間沒有能超過它的。