最后讓我們一起來看看F-PACE兩款車的各項性能測試成績。
◆ 0-100km/h加速性能測試：
由于不具備彈射起步模式，兩款車的起步轉速都不是很高，2.0T車型大約2500rpm，3.0T車型在2200rpm左右。2.0T車型是后驅車，起步時車輪并沒有出現明顯打滑，整個加速過程中車輛的加速勢頭沒有日常駕駛中顯得那么迅猛，最終我們測得2.0T的加速成績為7.43秒。3.0T車型是四驅的，初段加速也比較柔，沒有太暴力的感覺，不過中后段必然比2.0T車型更有勁，它的加速成績為5.99秒。
客觀評價，F-PACE的加速成績在同級別中并不出眾，奔馳寶馬奧迪還有保時捷那個個都非等閑之輩啊，捷豹在性能上還真占不著便宜。
◆ 100-0km/h剎車性能測試：
兩款車的剎車成績都很出色，2.0T車型剎車成績為36.96米，3.0T車型為36.9米，發揮非常可靠穩定，而且剎車姿態也特別從容，是高性能車的應有水平，令人很滿意。
◆ 油耗測試：
最終的結果是，2.0T車型油耗11升/百公里，3.0T車型油耗12/升百公里，都屬于不錯的表現。兩款車的油耗只相差1升，這個現象其實也很正常，2.0T車型雖然排量小但由于想獲得同樣的加速性能需要更高的轉速所以油耗方面優勢不明顯。相比之下3.0T發動機就顯得更輕松一些，油耗也不會很高。
● 總結：
嗯呢，沒錯，捷豹F-PACE就是這種SUV，你說它吧，確實具備SUV應有的一些特點，例如相對靈活的乘坐和儲物空間，還有應對較大顛簸爛路的能力也還不錯，但是呢……那外形、那動力和操控的調校，還有3.0T車型的排氣聲浪，怎么看都是一輛運動型轎車啊！甚至說跑車我也不覺得夸張。反正吧，F-PACE天生就非善主兒，買之前你可得掂量好了，只有心態足夠年輕的人才能跟得上這輛車的節奏。
當然，現在市面上已經有幾個這樣的車了，最有名的像是保時捷Macan還有寶馬X4，我覺得在營造整體運動風格方面捷豹F-PACE絕對有過之無不及，而且它個頭大，空間實用性稍微好點，不過在日常駕駛的舒適性方面恐怕要弱一些。
對于多數駕駛者來說，我覺得F-PACE買2.0T R-SPORT車型就夠了，價格沒那么貴，要樣有樣，動力平時用也夠。3.0T車型各方面肯定更厲害，能為你增添更多的異性朋友，不過它不便宜，頂配的3.0T S高性能首發限量版指導價將近90萬，該怎么選你好好抉擇一下。（文/圖/攝影 汽車之家 羅浩 時睦華）
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