領(lǐng)動(dòng)相較朗動(dòng)，除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外，內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的，而且做工、用料等都在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中更有優(yōu)勢(shì)。至于1.4T車(chē)型的推出，可以說(shuō)是進(jìn)一步符合潮流，同時(shí)也豐富了消費(fèi)者選擇余地。當(dāng)然對(duì)于日常主要用于市區(qū)代步的用戶(hù)，我更推薦1.6L車(chē)型，它的動(dòng)力夠用，自動(dòng)變速箱匹配更好，關(guān)鍵是性?xún)r(jià)比更出色。

在我看來(lái)，領(lǐng)動(dòng)這款車(chē)精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計(jì)能得8分，各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車(chē)型上來(lái)講，動(dòng)力總成只能給7分，因?yàn)橄鄬?duì)而言1.6L＋6AT的動(dòng)力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是，1.6L頂配車(chē)型帶有主動(dòng)剎車(chē)功能，到了價(jià)格更高的1.4T頂配車(chē)型上就沒(méi)有配備了……

領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的全新?lián)Q代車(chē)型，外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美，且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車(chē)一貫地厚道。新車(chē)動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合，實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些，換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車(chē)最明顯的弱勢(shì)。

其實(shí)之前的朗動(dòng)就讓我不錯(cuò)的印象，雖然我對(duì)韓系車(chē)并不感冒。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動(dòng)上看到，亮麗的外形、合宜的動(dòng)力調(diào)校，實(shí)在沒(méi)有什么值得挑剔的地方，不過(guò)后排頭部空間還是有點(diǎn)不足，沒(méi)辦法，這是為了美觀所做的犧牲。

1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契，動(dòng)力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車(chē)型的體驗(yàn)。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯(cuò)的內(nèi)飾用料以及豐富的配置，領(lǐng)動(dòng)值得購(gòu)買(mǎi)！

顏值、配置、空間、油耗都很棒，動(dòng)力總成匹配平順，開(kāi)起來(lái)輕松簡(jiǎn)單，主要缺點(diǎn)有兩個(gè)，一是后排座椅除頂配之外都不能放倒，二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般。總體來(lái)說(shuō)，是一輛值得推薦的家用車(chē)。