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細節亮點不少 測試東南DX3 1.5L 5MT
張郁達
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[汽車之家 性能測試] 從東南推出新車的頻率來看,就知道他們最近可沒偷懶,看著其它對手在小型車SUV市場拼得火熱,自己手里沒貨的那感受可一點也不好,所以有了DX7之后的下一步的計劃是趕緊弄一臺小型SUV。
接下來的故事就是DX3誕生了,上市之后,DX3將會擁有1.5L以及1.5T兩種發動機,匹配5速手動以及CVT變速箱,測試車為1.5L+5速手動最頂配的版本。
● 外形設計
從外觀上來看,DX3擁有相當高水準的外形設計與原創度,前臉采用了東南DX系列最新飛翼式的中網造型,這點與大哥DX7靠攏。其它部位各個車身比例和諧,各種線條充滿了動感,比較符合現在年輕朋友們的審美標準。
大燈的配置中規中矩,全系均為遠近光分體式鹵素光源,近光配備透鏡+LED示寬燈,大家喜歡的日間行車燈遺憾缺席。后來我看了下配置表,自動大燈竟然還是全系標配,這在小型SUV中可不多見。
| 車身尺寸對比(mm) | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 東南DX3 | 4354 | 1840 | 1670 | 2610 |
| 比亞迪元 | 4360 | 1785 | 1650 | 2535 |
| 長安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
車身比例協調的另一方面體現在輪圈上,中低配車型為17英寸輪圈,高配車型則達到了215/55R 18,視覺效果很棒。車尾似乎差點意思,有種虎頭蛇尾的感覺,匆匆完結,尾燈過小,感覺后備廂部分稍顯空曠。
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