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[汽車之家 長期測試] 各位網友大家好，我是汽車之家編輯部的一名新人，我叫李彬，本次將由我和我的同事李佳，來為大家帶來雪佛蘭科沃茲的半年期長測。

● 開篇介紹

雪佛蘭，我第一次真正關注這個品牌，是在09年的下半年。當時我們打算購買家里的第一輛車，我就在那個時候，開始喜歡上網上看車的資料。當時我最喜歡的車型就是雪佛蘭科魯茲。為什么喜歡這款車？就因為外觀，我認為當時科魯茲的設計真是太成功了（我到現在都很喜歡科魯茲經典的外觀設計）。而這次，我有幸體驗到了雪佛蘭的新車型科沃茲，并且還能為大家分享我的感受，我還是很高興的。

這次我們體驗的車型是2016款的雪佛蘭科沃茲 1.5L 自動欣尚版，也就是最頂配的車型，廠商指導價10.99萬元。

科沃茲在9月2日的成都車展上正式對外發布，距離文章上線，之間間隔了2個多月，我們看一下銷售數據。科沃茲在上市當月就取得了近1萬臺的銷量，次月漲幅超過40%。

可見科沃茲還是很受消費者認可的。就10月份的銷量而言，科沃茲占上汽通用雪佛蘭份額的24.58%；與科魯茲加起來，已經占整體份額的44.5%。

● 外觀

雪佛蘭家族化的設計語言，讓科沃茲顯得運動感十足。我在提車的時候見過紅色的車型。相比我開的金色，我覺得藍色和紅色更好看。

外觀上看，首先最吸引我的就是整體前臉的造型，讓人有一種小邁銳寶的感覺，有木有？LED的日間行車燈加上遠近光一體的大燈，而且還帶有透鏡，是不是很厚道？尾燈的造型與前車燈又一個呼應的設計，也是LED光源，也挺好看的。但是我覺得如果可以與后備廂整體設計一下，可能會更好。

● 內飾

頂配版本的車型與次頂配的自動欣悅版差別不太大，價格上相差1萬元。從外觀上看，只有頂配的內飾使用雙色拼接的設計以及更大的輪圈；而從配置上來看，頂配版本多了前排的側氣囊， AUX+SD卡插槽，主駕駛的座椅高低調節。具體這1萬元有沒有花的價值，怎么選擇還是看您的需求吧。

接下來是中控區，這個中屏幕的清晰度絕對要點個贊，界面操作也是非常的容易上手。整體上無論是設計，還是功能，我都覺得不錯。但是也不是沒有缺點。比如：中控整體的按鍵手感雖然還可以，但控制旋鈕手感其實比較一般。尤其是空調控制區域的旋鈕，松松垮垮，虛位也比較大，即使我駕駛了半個月了，盲操作的情況下，依然無法很好的找到要選定的位置。

儀表區的電子顯示屏，內容還是挺豐富的，反應上有點延遲。建議在停車狀態下調整，找到自己想看的內容。

方向盤采用三輻的設計，稍微有點大，方向盤周圍是搪塑材料包裹，握持感只能說是一般般。方向盤上集成了多功能按鍵，包括音量調節，頻道切換（換歌曲）；語音呼叫及靜音功能。語音呼叫功能做的還不夠成熟，識別率偏低，駕駛的時候手感偏沉，女司機用起來可能會比較吃力。

頂配的內飾和座椅在視覺上，給人的感覺還是不錯的，座椅的填充物個人感覺比較適中；當然，這只是主觀感受上。并且頂配車型的主駕駛上有座椅高低調節（副駕駛沒有），方便駕駛員找到一個適合自己的坐姿，有一定的幫助。