台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 在這個(gè)三缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日益流行的年代，很高興看到大眾的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)依舊保持著四缸的狀態(tài)，這不僅僅是物理結(jié)構(gòu)上與生俱來的競爭力，作為中國最會(huì)賣車的企業(yè)，它們更是要在旗下10-15萬元的產(chǎn)品上全面推廣這套小排量動(dòng)力總成，首當(dāng)其中的，當(dāng)然是品牌里最能跑量的產(chǎn)品——朗逸。今天我們要測試的是朗逸1.2TSI車型，排量代號(hào)為180TSI。

說到1.2TSI的朗逸，很容易就能聯(lián)想到此前推出的藍(lán)驅(qū)版車型，不過此次我們測試的180TSI則是一款獨(dú)立車型。從外觀和配置來看，它不再強(qiáng)調(diào)自身的環(huán)保屬性，特別是一些細(xì)節(jié)方面，變得更加的實(shí)用化和市場化，明顯的朝著討好消費(fèi)者的方向來設(shè)定。

目前朗逸家族中銷量最好的車型是指導(dǎo)價(jià)13.69萬元的1.6L自動(dòng)舒適型，實(shí)際市場價(jià)格大概在12.3萬元左右的樣子。那么試駕1.2TSI車型之前，就很有必要先說說它相比1.6L自動(dòng)舒適型有什么區(qū)別。

外觀造型上兩款車基本上沒有什么區(qū)別，原先1.6L和1.4TSI車型之間最大的區(qū)別就在于進(jìn)氣格柵最底部是否有鍍鉻飾條，如今1.2TSI車型和1.6L是完全一樣的，都是黑色的塑料。大燈無論遠(yuǎn)近光都是鹵素的，且沒有透鏡，這個(gè)級(jí)別的合資品牌基本在這方面都挺吝嗇的。其他車頭的配置上，霧燈依舊可以兼顧轉(zhuǎn)向輔助燈，前4探頭雷達(dá)也是實(shí)用的配置，這兩個(gè)配置給好評(píng)。

輪圈也是完全一樣的比較耐看的多條輻的款式，相比之下原先藍(lán)驅(qū)車型上那種雙色的低風(fēng)阻輪圈理論上能提升一些燃油經(jīng)濟(jì)性，但成本也高一些。輪胎沒什么花樣，規(guī)格為205/55 R16的韓泰OPTIMO k415是熟面孔了，皮實(shí)耐用但路噪偏大，還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是非常便宜，市場價(jià)差不多420塊錢/條，比同規(guī)格的馬牌CC5大概要便宜60塊/條。

車尾和1.6L車型間唯一的區(qū)別就是尾標(biāo)，1.2TSI車型要比1.6L多了一個(gè)“180TSI”的logo，除此之外就再無區(qū)別了。后備箱沒有開啟按鍵是值得吐槽很多遍的設(shè)計(jì)，真的是很不方便；排氣管也是單出的，只有1.4TSI車型是單邊共兩出的。

全黑內(nèi)飾和1.6L自動(dòng)舒適型也基本上是一樣的，用料很一般，能摸到的地方都是硬塑料，但是質(zhì)感的處理和做工上沒什么可挑剔的。如果仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)1.2TSI車型配置更高一些。

首先就是真皮方向盤帶有多功能按鍵了，這是原來1.6L自動(dòng)舒適型所沒有的，而且這個(gè)真皮方向盤的手感真是沒得說，非常的趁手。然而相對(duì)的，朗逸全系車型的方向盤都只能上下調(diào)節(jié)而不能前后調(diào)節(jié)，這也是被許多消費(fèi)者所詬病的。

多媒體系統(tǒng)和1.6L自動(dòng)舒適型是一樣的，看起來不怎么樣，但是支持藍(lán)牙音樂播放和電話接聽，也算夠用了。自動(dòng)空調(diào)是后者沒有的配置，而且?guī)M2.5過濾，過去要到1.6L自動(dòng)豪華型和原先的藍(lán)驅(qū)版上才會(huì)配備，如今1.2TSI上也搭載了。一鍵啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停都是1.6L自動(dòng)舒適型上沒有的配置，不過無鑰匙進(jìn)入功能卻沒有在這臺(tái)1.2TSI上配備。這方面我的幾個(gè)同事們和我存在一些分歧，他們覺得沒有無鑰匙進(jìn)入?yún)s有一鍵啟動(dòng)是個(gè)“反人類的設(shè)計(jì)”，而我倒覺得挺正常的，因?yàn)槲业?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/197/" target="_blank">奔馳E級(jí)上也是如此，習(xí)慣了也沒覺得有多麻煩。

另外，這臺(tái)1.2TSI的朗逸上同樣配備了真皮座椅和電動(dòng)天窗，這兩項(xiàng)配置1.6L自動(dòng)舒適型也有，屬于國人購車時(shí)很重要的加分項(xiàng)，但是在之前藍(lán)驅(qū)版車型上卻是沒有的。主駕駛座椅可以調(diào)節(jié)座椅高低，但實(shí)際上本身坐姿就挺高的，旋鈕式靠背調(diào)節(jié)是出于安全考量的設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)精度也比拉桿式更高，但便利性上就要打低分了。

其他方面，朗逸的前后排座墊長度都不太夠，所以腿部支撐表現(xiàn)只能說一般般。后排空間比較寬敞，這在之前的文章里都有詳細(xì)的體驗(yàn)了，這里也就不贅述了。總之，這臺(tái)1.2TSI的朗逸配置上來說要比1.6L自動(dòng)舒適型略高一些，作為家用車肯定是足夠了，但性價(jià)比是不是足夠高，這還得要看價(jià)格。