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果然不負眾望 測試全新景逸X5 2.0L
王亮
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● 0-100km/h加速測試



經過多次嘗試后,我們將全新景逸X5的起步轉速維持在3000rpm左右。離合踏板迅速抬起時,前輪產生了一定程度的打滑,不過迅速回復抓地力。從曲線圖中我們可以看出,一擋和二擋時的波峰都能突破0.5g,并且二擋即可破百。最終我們測得其0-100km/h的加速成績為10.73秒。與同級別車型相比,是有一定優勢的,并且甚至超過了一些合資車型。
● 100-0km/h剎車測試




與同級別產品相比,全新景逸X5的剎車成績有著較為明顯的優勢。同級別車型的剎車距離都在40米上下,而景逸X5都基本維持在37-38米,這樣的成績還是非常令人滿意的。這或許與其所配備的215/55 R18的馬牌輪胎有著一定的關系,另外,其在熱衰減控制方面表現也是較為不錯的,連續十組剎車成績都很穩定。
● 噪音測試




全新景逸X5的噪音控制還是令人滿意的。這也得益于其所采用的6MT,即使是在高速行駛時,發動機轉速也不算太高。120km/h時發動機轉速也只是2450rpm,主要的噪音來自于風噪和胎噪。
● 油耗測試


這臺測試車沒有過磨合期,油耗過程中全程開啟暖風。測試共行駛了171.8公里,平均時速30km/h。該車共消耗汽油14.97升,經過換算后,它的百公里平均油耗為8.7升。全新景逸X5的油耗成績低于我們的推薦值,總體來說也是可以讓人接受的。
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