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● 測試：快就是道理

◆ 0-100km/h加速測試：

起步相當簡單，你就放心地全開油門吧，不需要小心翼翼地控制起步轉速，而且變速箱限制了最高起步轉速只能到3000rpm左右。在四驅系統的幫助下，四條輪胎還是挺安分的，所以起步頭段的強大爆發力全部傳遞到你的身體上了，力道還是相當深刻的，感覺甚至都有點上頭了，不過持續時間不長，不然該醉了。中后段的力度稍微“正常回來”，但輸出還是很給力的，換擋動作干脆，銜接連貫，“破百”之路完成得干凈利落。

◆ 100-0km/h制動測試：

全力制動過程中給人的信心還是挺足的，剎車踏板的腳感也適合，力度反饋始終穩定，最終成績也足夠漂亮了，和對手相比還能有明顯的優勢。

◆ 油耗測試：

從剛才的性能測試對比圖來看，寶馬3系的加速也很快，A4L似乎也沒有占到便宜，但只要一對比油耗，3系就不得不面露難色了。A4L 8.6L/100km的油耗成績在同價位的對手當中已經算是很優秀了，和它加速實力相當的3系成績可是沒進入過10以內的。把性能和油耗綜合來看，就可以看出A4L的動力在新技術方面的優勢。對于對手來說這是件挺恐怖的事情，就像難以兼顧的兩門課程很難不偏科，追上來可要費點功夫，A4L這樣變態的均衡可以吸掉對手不少粉。