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營造豪華感向來是奔馳的拿手好戲，這點只要一進入車內就能感受得到，無論是設計氛圍、工藝還是用料都體現出豪華品牌標桿級的水準。豪華的乘坐感受是所有用戶都有的需求，混動版車型也不需要例外。新車采用的銀色飾板讓內飾視覺上更加時尚明亮，也是比較能滿足年輕消費者的審美設計。

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E 350 e擁有四種混動驅動模式，其中HYBRID（混合動力）是常用的駕駛模式，此時發動機與電動機處于智能化自動狀態，能匹配5種駕駛模式；E-MODE是最大化純電使用模式，盡量使用電池，不能搭配運動駕駛模式；E-SAVE為盡可能儲存電量，為后續的行駛做準備，比如在高速上開啟這個模式后，等進入到城區內就有足夠電量使用，也不能搭配運動模式；CHARGE模式為充電模式，發動機提供驅動力同時還為電池充電，也是最費油的模式。

新車的車身尺寸跟普通版車型并無差別，然而增加了電池之后，會不會對空間有影響呢？在實際體驗之后可見，乘坐空間并沒有受到影響，原來并不寬裕的后排空間幸運地沒有受到擠壓，實話說對這個級別的車型來說，該車的后排乘坐空間真容不得半點壓縮了。

受到影響的是后備廂的儲物空間，由于增加了電池，不但沒有放置備胎的位置，載物空間也比普通版車型減少了140L，好在剩下的400L容積也足以滿足日常用車需求了，買豪華車的朋友也不會用這個車搬家吧？這樣的后備廂夠用了。