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[汽車之家 海外試駕] 旅行車起源于美國，卻盛行于歐洲，在這片“瓦罐”的熱土，不論是行駛在德國工業重鎮慕尼黑，還是徜徉在人文小城梅明根，隨處可見的旅行車身影都在向你訴說這里的人們對生活、對旅行的熱愛。眼前的這臺基于奔馳最新一代E級轎車打造的旅行車就是我們本文的主角，雖然想要在國內開上它尚需時日，但這并不妨礙您先透過我們的鏡頭來一睹它的“芳容”。

● 外觀優雅惹人愛

最新一代奔馳E級轎車在國內上市已有半年多的時間，相信大家和我一樣對它的樣子已經很熟悉了，但當我見到這臺E級旅行實車的那一刻，還是被它優雅迷人的外觀所感染了，相信我，你見到它也會是同樣的反應。

E級旅行也有立標和大標之分，有人說買奔馳就得買立標的，這樣才有豪華的氣場，但是我認為大標版的更適合年輕人，至少不會讓人覺得你又偷偷把老爸的車開了出來，可能是不同年齡段的人對此會有不同的認識吧。

都知道奧迪玩兒燈玩兒得溜，奔馳這幾年也不甘示弱，我們這臺車就選裝了幾何多光束LED大燈，科技感和實用性都能和奧迪的矩陣式LED大燈媲美，尤其在晚上的時候，大燈打開的過程猶如幕布一般徐徐向兩側拉開，很震撼。此外，我認為E級的大燈還有一個很實在的作用，就是用來區分車型，稍加練習就能以最快的速度辨別出C級、E級和S級。

E級旅行的車身尺寸和標軸E級是很接近的，不過由于車尾造型“豐滿”，正側是我認為這臺車最美的欣賞角度之一，它視覺重心整體后移，看起來就像拉滿的弓一樣蓄勢待發，再加上略帶弧度的腰線，優雅和動感并存。

17英寸的輪圈搭配55扁平率的輪胎，規格上有點兒低，視覺感受不是特別有沖擊力，不過平時帶著家人去郊游難免遇到一些路況不是特別好的情況，這樣的輪胎能帶來更好的乘坐舒適性，符合旅行車的定位。

和所有旅行車一樣，飽滿的車尾輪廓是整車外觀最大的看點，在細節方面，E級旅行雖然保留了和E級轎車一樣橫貫式的鍍鉻飾條以及雙邊共兩出的類矩形排氣管，但是尾燈運用了新的設計，在輪廓上和自家GLC很接近，不過里面的處理像鋪滿了綿密的紅水晶，格調和質感都是一等一的。