[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2015年11月，江西五十鈴推出了定位低于D-MAX的工具型皮卡產(chǎn)品——瑞邁（兩驅(qū)柴油版車型）。緊接著，在2016年6月和10月，瑞邁柴油四驅(qū)版和瑞邁柴油加長貨廂版車型相繼上市。作為以柴油機(jī)聞名于世的五十鈴車企，在推出了眾多種類的柴油版車型后，其產(chǎn)品線基本就已經(jīng)十分豐富了。不過江西五十鈴還是較為了解“中國的國情”，一些電力、公安等部門其實還是傾向于汽油版皮卡產(chǎn)品的。這樣一來，其又在2017年3月份推出了瑞邁的汽油版諸多車型，自此瑞邁的產(chǎn)品布局得以完善。那么今天，我們就來看看瑞邁汽油版車型的表現(xiàn)如何。
本次我們試駕的車型為瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T（以下簡稱瑞邁汽油版）。由于先前我們已經(jīng)對瑞邁柴油版及其加長版車型進(jìn)行過介紹（感興趣的朋友可以點擊回看），本次我們將重點放在汽油版車型的試駕環(huán)節(jié)上。
■ 靜態(tài)部分回顧：
瑞邁汽油版的外形設(shè)計與柴油版車型保持一致，周身彰顯出飽滿硬朗的風(fēng)格特征。瑞邁的汽油版車型在2017年3月剛剛上市，售價區(qū)間為8.88-12.08萬元。
中控臺采用對稱式設(shè)計，黑色系的內(nèi)飾利落樸實，整體的用料和做工處于同級別車型的平均水平。三輻式方向盤握感充實，并采用人體工程學(xué)設(shè)計。音響系統(tǒng)具備簡單的收音機(jī)功能，并帶有AUX/USB外接音源接口。
座椅采用織物面料進(jìn)行包裹，同樣體現(xiàn)了務(wù)實的特點。第二排座椅的靠背比較平直，這也是工具型皮卡普遍存在的問題，長時間乘坐會感到疲勞。